比亞迪的刀片電池在哪都會成為亮點，這已經是眾人皆認可的事實，純電車型的核心就在電池技術。確實在新能源市場逐漸發力的過程中，比亞迪汽車已經取得了比較重要的地位，這其中其刀片電池技術就是一個很重要的原因。在比亞迪汽車這幾年的發展中，幾乎每年都頻出爆款。無論是超級混動車型打破混動市場的僵局，還是純電車型在設計方面大放異彩，總之在各個細分市場基本都有能拿得出手的產品。
最近比亞迪元Pro也正式上市了，定位是小型SUV，直擊10萬級純電汽車市場，該車在補貼後的最終售價區間是7。98-9。98萬元。作為一款比亞迪的純電車型，想必大家的期待是一樣，搭載刀片電池是一個保障，7。98萬起的價格是一個突破點。那麼我們來看看該車其他方面的設計又有怎樣的表現？
外觀方面，比亞迪元Pro採用的是封閉式前臉，還有一條銀色力量感十足的裝飾條橫貫前臉連線兩側大燈，看到這裡還能想到比亞迪漢E的樣子，不言而喻，這就是比亞迪。車尾部分的備胎罩設計十分現代化和年輕化，還增添了不少運動氣息，倒是一個亮點。
內飾方面，整體的設計比較簡潔大方，質感也不錯。全新標配的是8英寸液晶儀表和10。1英寸中控屏，中控屏還支援旋轉功能，這也是比亞迪汽車的一個特點。另外像機NFC車鑰匙、LED大燈等也都屬於標配。所以其實這款小車還是十分有誠意的。
前面也說到其是具有價格區間的，主要是動力方面的不同，共提供兩種續航的車型，有續航為301km的舒適型，價格為7。98萬元，續航為401km的有兩種車型，分別是豪華型8。98萬元，尊貴型9。98萬元。其搭載的都是永磁同步電機，最大輸出功率可以達到100kW，峰值扭矩210N·m，磷酸鐵鋰刀片電池分別可以提供38。9kWh和50。1kWh兩種。
綜合來看其實比亞迪元Pro還是具有一定競爭力的，不過還是有部分網友吐槽其顏值不線上，當然這一方面比較每個人欣賞的角度不同。但是相對此前購買過該車的人來說就比較難受了，買了之前的‘’1314‘’、‘’1213‘’的價格的車主朋友，你怎麼看？
