每個人對於車的需求不同，有的人認為買車一定要買自己喜歡的，而有的人並不喜歡車，只是把它當做是一個代步工具，不想在它的身上花太多錢，那麼一臺經濟實惠的代步小車就成了首選，豐田威馳一直都以皮實省油著稱，7。38-9。48萬元的售價在合資品牌中也並不貴，而今天文章中的自動擋最低配車型1。5L CVT創行版的售價為8。78萬元，終端優惠8000元左右，所以，裸車八萬就能到手，是個經濟實惠的選擇。
豐田威馳這臺車在國內已經有了比較悠久的歷史，編輯還是從那種儀表盤在中間的2004款車型開始認識它，現如今的2021款車型的外觀沿用了豐田的大嘴樣式，只不過圖中的1。5L CVT創行版是自動擋最低配車型，中網還是黑色塑膠材質，有一些丐，並且兩側也沒有霧燈，真的就是買來代步而已。
車身側面是大家認為的傳統三廂小轎車的樣式，有頭有尾，這也是它更加容易被人接受的原因之一， 威馳的後備箱也是真的比較大，在同級別中是數一數二的水平，車身尺寸方面，威馳長寬高分別為4435/1700/1490mm，軸距為2550mm，尺寸屬於主流水平。
尾部高挑的車尾其實挺不協調，但是這個車需要適應的路況必須廣泛，加高低配，提升透過性也是需要考慮的問題之一，尾部的下包圍部分還有一定的稜角，算是比較現代的造型了。
內飾部分，不出你所料，就是塑膠開大會，合資車對於十萬元以下的車型都不會給太好的用料，威馳在設計上為了更好看一下，在中控臺上採用了假縫線的設計，也算是為車內的層次感做出了貢獻。
這次威馳比較厚道的就是在低配車型上也給到了9英寸中控大屏，內部支援百度CarLife，與時俱進了不少。
座椅方面，圖中低配車型依舊是織物座椅，這個座椅編輯覺得沒有換皮質的必要，如果你是特別愛惜車輛的人，加一個織物的座套就好，為什麼不讓換皮座椅呢？就是因為這個座椅舒適度比較不錯，坐上有一定的陷入感，如果加上那種不是特別好的革進行包覆的話，反倒會影響舒適性。
螢幕前的你可能好久都沒見過這種“分體式”車鑰匙了，威馳的遙控鑰匙和啟動鑰匙並不是一體的，這一點自己日後化幾十塊錢改裝一下就好，當然了你也可以繼續用這樣的鑰匙，和一些平行進口的大硬派越野車一樣哦！
動力方面，新車搭載1。5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩138牛·米，傳動系統匹配5速手動/CVT變速箱。
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