寶馬i3 最適合小美女

寶馬i3

概觀

它的造型很棒，但作為一款電動汽車，2021款寶馬i3並不太符合標準。競爭對手電動汽車，如特斯拉Model3，該雪佛蘭博爾特EV，以及現代科納電氣以相似的價格提供更大的電池和更長的續航里程。為了彌補其吝嗇的153英里行駛里程，i3可以訂購一臺可選的汽油動力發動機來提供額外的續航里程——那些還沒有準備好放棄內燃機的買家可能會感到欣慰。不過，i3的座艙比競爭對手的要高階得多，尤其是可選的彎曲木儀表板和皮革和羊毛裝飾。隨著電動汽車運動勢頭的增強，i3的未來受到質疑，寶馬正在準備更具競爭力的車型，如即將推出的i4轎車和iXSUV。如果i3的設計引起了共鳴，並且其有限的續航里程適合您的生活方式，那麼2021年可能是您將新車停在車道上的最後機會。

寶馬i3

與市場上的其他電動汽車（不包括混合動力汽車）不同，2021i3為那些不相信僅靠電力行駛的人提供了一種燃氣動力增程器。儘管如此，即使有化石燃料的支援，我們也不會帶著i3去長途旅行。取而代之的是，我們會選擇純電動版本，主要在鎮上以及日常通勤的短時間高速公路上使用。i3s的本意是駕駛起來更有趣，但我們還是選擇最實惠的車型。雖然除了外觀和內飾顏色之外，它幾乎沒有其他選擇，但我們會選擇GigaWorld套裝。除了獨特的棕色皮革和灰色布料內飾，它還包括蘋果CarPlay相容性、加熱前排座椅和導航。

寶馬i3

發動機、變速器和效能

憑藉其一速直驅變速箱，i3以線性方式用力、平穩地拉動。這也是一個相對快速的旅程。在我們的測試中

2017i3

在6。6秒內從零加速到60英里/小時。普通車型和更具運動性的i3都可以立即加速，在城市中感覺輕快。i3的乘坐符合其高階血統和寧靜的內飾。這種體驗是一種孤立的體驗，沒有嗡嗡聲、不正常的振動或聲音，至少在可選的增程車型啟動其燃氣發動機之前是如此。i3的懸架輕鬆消除了路面上的裂縫、顛簸和膨脹帶，以至於感覺它與道路過於隔絕。雖然輕便靈活地轉向不太理想，但i3小巧的尺寸和相對較輕的重量讓穿越交通變得有趣。