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保時捷Macan EV最新諜照,續航或超500公里,配自適應擾流板

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日前,我們從相關渠道獲取到了一組 保時捷Macan EV車型的最新諜照,新車或將於2023年正式亮相,是保時捷第一款基於PPE(Premium Platform Electric)平臺打造的車型。

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Macan EV車型基於奧迪與保時捷共同研發的PPE高階純電平臺打造,將使用兩種不同容量的電池組,這款平臺未來還將生產奧迪Q6 e-tron等一系列新車。據悉,Macan EV車型配備前後雙電機進行驅動,而高效能車型還將提供四臺電動機。

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外觀設計方面,Macan EV的前臉使用了上下分體式格柵,跟很多電動車型一樣,新車的中網採用了封閉式造型。LED燈組的造型有著典型的保時捷家族式風格,燈組內部也將進行新的升級。總而言之,新車整個前臉的運動氣質還是較為突出的。

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車身側面線條流暢,風格圓潤,溜背式的設計是當下比較流行的設計風格,Macan EV車型也採用了這樣的設計元素,同時新車還將提供自適應的擾流板。

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車尾的偽裝較多,細節難以辨認,但是從諜照上來看,新車的尾燈造型或與現款車型區別不大,仍將是採用扁平化的風格,而照上所顯示的排氣口,大機率只是偽裝而已。

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根據此前報道稱,保時捷已經確認Macan EV的續航里程將超越Taycan,目前Taycan在國內銷售車型的續航里程在407-450公里之間,未來,Macan EV車型的綜合續航里程或將超過500公里,而且在動力方面,Macan EV或許也能給我們帶來一些驚喜。

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