董明珠基本上沒有人不認識她，是一個雷厲風行的女人，從當初格力的一個小員工一步步地走到今天格力的董事長。董明珠的魄力是很多女性身上沒有的，是我們當代年輕女性學習的榜樣。董明珠還不滿我國自主研發出的汽車，稱它們是粗製濫造的，而董明珠為了改善這樣的現象，開始把自己的關注點從空調放到了汽車上，那在董明珠的關注下，她的公司研發出的汽車質量怎麼樣呢？
當時董明珠宣佈自己要投資成為銀隆股東的時候可是掀起了很大的風波，很多人都不同意她的決定，最後在王健林的幫助下，董明珠還是成為了銀隆的股東。本以為在董明珠的管理下銀隆會向著更好的方向發展，但是沒想到去年的時候銀隆被曝光作假賬的事情，很多人都認為董明珠這次會栽一個大跟頭，結果董明珠還是讓銀隆推出了一輛全新的銀隆MPV，這輛車在前不久也上市了。
這輛車的外形和豐田的埃爾法有很高的相似度，不過這款車和埃爾法最大的區別就是這輛MPV是電動汽車，銀隆公司最初的時候就是新能源汽車的研發公司，董明珠入主銀隆以後也是堅持著它之前的研發方向。
這款電動汽車的續航里程是450公里，在同等型別的汽車中，算是表現得比較好的了。但是這輛車的缺點就是價格太貴了，售價達到了四十三萬，這樣的價格完全都能夠買一輛配置比較好的燃油汽車了，而燃油汽車雖然需要花費不少油費，但是不用為車子的續航能力發愁。
董明珠造出的這輛車的車標是由五個圓圈組成，和奧迪不一樣的是奧迪的四個圈是排在一起的，這輛車的車標是一朵小花的樣式湊在了一起。很多人都說是董明珠為了證明自己的車子質量可以和奧迪相媲美才選擇了這樣的車標，也算是為自己的車提高更多的知名度吧。這輛車的車門的滑軌也用的和埃爾法相似的隱藏式設計，整體來說這輛車如果能夠在續航能力上讓人滿意的話，這輛車的銷量還是很可觀的。
這輛車的動力方面採用的還是最先進的永磁同步電機，是現在所有的新能源汽車都沒有的配置，電池也用的最先進的最大容量的電池，充電的話用自帶的充電器最快能夠兩個小時充滿，慢的話需要八個小時，充電時間也是人們能夠接受的。這輛車的官方頁面上也寫著可以使用三十年，但是我們知道的是格力的空調是受到了很多消費者的青睞，汽車方面還真是不知道質量如何，只能等買到手的車主跟我們分享了。
整體來說，這輛車在新能源汽車中的表現還是很好的，就是定價稍微高了一些，我國很多的新能源汽車都享有國家補貼，到手以後僅僅幾萬元的價格，董明珠的這輛車確實有些價格高了，不知道國家補貼後的價格是多少，能不能讓消費者接受。
