2021年的MPV市場堪稱熱鬧，起亞嘉華、豐田賽那、現代庫斯途等重磅合資車型的入市，讓冷清已久的MPV恢復了少有的熱鬧。但是由於往常的MPV市場太過於低迷，僅靠一兩款車門車型顯然無法刺激市場，所以這樣的市場環境讓個別本來信心滿滿的車型略顯“翻車”。
這其中，就比如起亞的嘉華，在北美熱銷但到了國內後卻顯得有些水土不服。同時，還有廣汽豐田的賽那，雖然市場熱度極高，但由於營銷策略的失誤導致目前賽那的終端銷售情況並不如預期那般出色，面對老對手GL8，依然有著不小的壓力。但是“內卷”並沒有結束，因為除了外部的壓力外，賽那或許即將迎來同門對手的競爭。
近日，有媒體報道了一則關於一汽豐田全新MPV的訊息。根據訊息稱，一汽豐田將在2022年9月正式引入一款全新的MPV車型，英文名叫GRANVIA，而中文名則有可能被命名為“威爾陸”，從這個名字我們不難看出，它必將與自家商務旗艦MPV威爾法同屬一系列，按照目前威爾法的排列，“威爾陸”未來將有極大可能也加入皇冠系列，並懸掛皇冠LOGO。
作為典型的“一車兩賣”，威爾陸就是在原版的豐田SIENNA XSE運動版打造而來的，也就是說它其實就是國內廣汽豐田賽那的姊妹車型。這一訊息，根據此前相關新聞報道也能看出端倪，雖然一汽豐田暫時還沒有對外公佈關於“威爾陸”的任何訊息，但新聞已曝光了一汽豐田今年將會推出數款新車，其中就包括了全新的GRANVIA，據說目前新車已經進入了試裝階段。
雖然目前還沒能看到威爾陸的全貌，但透過此前皇冠陸放與漢蘭達、榮放與威蘭達等多個“一車兩賣”的案例來分析，未來威爾陸的外觀將不會與賽那有太大差距，最大的區別應該就是威爾陸車頭極有可能懸掛的皇冠LOGO。所以，如果對威爾陸這款車感興趣的朋友，在外觀設計大體上可以參考廣汽豐田的賽那。
結語：動力方面，威爾陸也大機率會與賽那保持一致，比如搭載這套2。5L油電混合動力系統，據說有可能會配備四驅。不過，也正因如此，加上“皇冠”略高一點的品牌溢價，未來的威爾陸不排除在定價方面會略高於賽那的可能性，正如皇冠陸放略貴於漢蘭達一樣。如此看來，威爾陸的到來幾乎已經是板上釘釘的事情了，如果它未來不採取加價銷售的策略，你認為懸掛皇冠標的它能否超越賽那？
