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廖萬茂 韓喜娟 鍾小天
商賈雲集，貨物如雨。歷史上的贛州憑藉贛江黃金水道和嶺南古驛道之便，成為陸上絲綢之路和海上絲綢之路陸海互聯的主要通道。四省通衢，閩粵咽喉。借力京九和渝長國家高鐵幹線形成的“十字”型樞紐，新時代的贛州高品質建設高鐵空港新區，打造2小時城市交通圈，開啟融“灣”入“群”新徵程。
圖為贛州高鐵空港新區
堅持專案為王，發展新動能加速集聚
一年不過是漫長歲月中的驚鴻一瞥，但卻在贛州經開區高標準建設贛州高鐵空港新區的發展征途上鐫刻下了新的歷史標註。12月10日，贛深高鐵迎來開通運營一週年，這一年，贛州“一鍵”鏈入粵港澳大灣區“高鐵網際網路”。“早上九點去深圳出差，差不多十一點就到了，中午就可以吃到廣式茶點，下午辦完事晚上回，當天往返，什麼都不耽誤，很方便。”在贛州西站候車大廳候車的旅客陳曉梅說。高鐵極大地方便了區域間的互通聯動，縮短城市間的時空距離，給人們帶來了對暢達交通的美好體驗。
高鐵更增添了周邊產業參與全國乃至全球產業核心供應鏈的動能，實現乘“速”騰飛。“這裡到贛州西站車程僅十多分鐘，企業總部就位於深圳西站旁，下站後可步行直達，一條高鐵，讓我們和總部的時空變成了‘上下站’的距離。”贛州市寶明顯示科技有限公司技術總監何倫賢說。近年來，乘著贛深高鐵的“東風”，企業間人員、物流、資訊加速集聚，該公司已建成全球最大的液晶面板減薄工廠，促進產能再上新臺階，預計今年產值實現翻番。
依託擁有機場、高鐵站、高速路、快速路和公路港等立體化交通網路的區位優勢，贛州高鐵空港新區發展動能正加速匯聚。走進贛州高鐵空港新區中央商務區會展中心、酒店、住宅樓等專案施工現場，這裡塔吊林立、機械轟鳴、車來車往，處處是“火熱”的施工場景。中央商務區位於贛州西站東廣場中軸景觀帶兩側，總建築面積約50萬平方米，總投資達100億元。目前，中央商務區大型購物中心、國際會議中心、酒店、住宅、企業總部基地、智慧辦公叢集正緊鑼密鼓施工。專案建成後，將為超千家大中小微企業提供發展平臺，成為帶動贛州高鐵空港新區經濟社會發展的強大引擎。
聚焦民生品質，公共服務設施供給能力加速提升
12月16日，在贛州高鐵空港新區振興小學專案施工現場，180餘名工人在各自的崗位上緊張有序地忙碌著，儘管氣溫低，但專案建設熱度卻絲毫不減。贛州恆城建設開發有限公司專案負責人廖良權告訴記者該專案地下室工程已全面完工，目前正全速推進其餘4棟樓建設，教學區、生活區預計在2023年春季投用。“專案自4月7日集中開工建設以來，到地下室工程全面完工，5#樓主體結構封頂，僅用了不到9個月，專案建設跑出了‘高鐵’速度！”廖良權表示。贛州高鐵空港新區振興小學專案用地面積41。1畝，總建築面積27416平方米，規劃建設30個教學班。專案建成後，可容納1350名學生就讀。
抓專案就是抓發展、抓民生、抓品質。4月7日，和贛州高鐵空港新區振興小學專案一同開工的還有29個專案，專案總投資達50。47億元，涵蓋基礎設施、教育醫療、綜合服務、環境提升等領域，標誌著贛州高鐵空港新區建設進入全面提速的新階段。
“蠻好蠻好，平常就我一個人在家，現在有了這個居家養老服務中心，可以和同齡的老人在一起鍛鍊、下棋。”復興路社群居民周和貴說。周和貴口中的居家養老服務中心於今年11月投用，內設書畫室、保健室、活動室、棋牌室等，服務輻射周邊11個小區1。8萬人，成為了當地居民的一個好去處。“以前要坐車到大醫院看病，現在社群衛生服務站就可以了，家人有點頭疼腦熱走兩步就到了，方便很多了。”復興路社群居民張玉英說。復興路社群衛生服務站是贛州高鐵空港新區投用的首個社群衛生服務站，隨著該站的投用，極大緩解了周邊群眾看病遠、看病難等問題。
近年來，贛州經開區牢固樹立“專案為王”的理念，聚焦高鐵空港新區就業崗位、托幼園位、上學學位、醫療床位、養老點位、停車車位、如廁廁位等群眾急難愁盼問題，以只爭朝夕的奮進姿態加速推進專案建設。對規劃建設的37個專案組建服務專班，採取“一對一”的形式召開專案推進會，為每一個專案明確“施工圖” 和時間表，堅持“清單化”“圖表化”“手冊化”“模板化”“機制化”方式細化落實工作責任。對重大專案，及時啟動“一事一議”的支援政策，做到專案審批“零障礙”、專案建設“零阻力”、專案服務“零距離”。截至12月初，規劃建設的37個專案已開工34個，開工率91。89%；完成年度投資約14。32億元，完成率91。73%。專案建設連珠成串，發展變化鼓點相聞。贛州高鐵空港新區從“白紙作畫”到“多點開花”，走在其中，一幢幢拔地而起的建築，就像是地面隆起的一個個“音符”，譜出了一首新時代建設“曲”。眼下，贛州高鐵空港新區32平方公里的土地上，每天有6000多名建設者揮汗如雨，用一轉一瓦的書寫，在贛南大地鋪展開一幅現代化高鐵空港新城美麗畫卷。
審籤：朱磊
