作者：虹攝庫爾斯克
近日，商業衛星照片拍到了逃往烏茲別克的阿富汗空軍戰機和直升機，大量飛機整齊地擺放在烏茲別克爾鐵爾梅茲機場（Termez），這裡幾乎是一夜之間多了近50架飛機。
據此前報道，8月14日至15日，阿富汗空軍共有22架軍用飛機和24架軍用直升機非法跨越了與烏茲別克的邊境，集體進入烏國領空，引起了烏空軍的攔截。
8月15日，3架阿富汗空軍“超級巨嘴鳥”攻擊機請求在邊境的哈納巴德機場降落，後在2架烏茲別克空軍米格-29戰機的護送下，將其轉場到鐵爾梅茲機場。然而，在護送期間，2架“超級巨嘴鳥”戰機與1架護送的米格-29戰鬥機在蘇爾漢達里亞和謝拉巴特地區附近相撞並墜毀。飛行跳傘逃生。
圖片：烏茲別克的鐵爾梅茲機場出現了大批阿富汗空軍戰機。
最近，商業衛星顯示出了鐵爾梅茲機場上整齊地停放著這些從阿富汗逃亡而來的戰機。
據影象分析，衛星照片中出現了22架固定翼飛機和26架直升機。
其中11架是輕型PC-12NG偵察機，屬於阿富汗空軍特種作戰部隊。
6架是輕型的A-29“超級巨嘴鳥”戰鬥/攻擊機（Embraer 314）。
5架是輕型的Cessna 208 Caravan輕型運輸機，其中一些可能是武裝化的AC-208戰鬥/攻擊機。
直升機中，可以看到19架米-8/17“河馬”直升機和7架UH-60A“黑鷹”直升機。這其中有一些“河馬”直升機可能本來就是烏茲別克空軍自己的，從衛星照片上暫時無法分辨，而“黑鷹”直升機顯然是當年美國賣給阿富汗的。
圖片：阿富汗空軍A-29“超級大嘴鳥”戰鬥/攻擊機，是美國買巴西的教練機改裝後給阿富汗的。
圖片：阿富汗空軍特種作戰部隊的PC-12NG偵察機，也可以作為專機或者輕型運輸機使用。
圖片：阿富汗空軍的Cessna 208 Caravan輕型運輸機，可以作為攻擊機使用。
圖片：阿富汗空軍的UH-60A“黑鷹”直升機。
目前，這支數量龐大的空中編隊已經完全在烏茲別克的控制下，這些戰機也是美國佔據阿富汗這麼多年以來逐漸給阿富汗政府軍的一些甜頭，以顯示對政府軍的扶持。
實際上，這些戰機多半是民用飛機或者是教練機改裝而來的，只能用於簡單的運輸、偵察和有限的攻擊任務，真正作戰能力並不大。
那麼隨著喀布林換了主人，這些飛機和他們的飛行員命運會如何呢？
圖片：鐵爾梅茲機場的龐大阿富汗機群。
這些飛行員的話基本上當年都是去美國培訓回來的，因此是屬於親美派的，在現在的阿富汗可能沒有什麼活路，因此很大可能是在美國的幫助下移民美國，或者其他第三國家。
至於飛機，美國可能看不上這些飛機，運回去還不如就地賣掉。但是這些飛機的目前按照道理應該屬於新成立的阿富汗塔利班政府，是否會還給塔利班，這要看烏茲別克與塔利班的協商，如果雙方交流友好順暢，很有可能會將這些飛機再送回阿富汗，作為新政府空軍的基石。
但是，對於目前的阿富汗來說，這批飛機的飛行員走後，就幾乎沒有人會再駕駛這些飛機了，那麼拿著這些飛機也是燙手山芋，意義不大，所以很可能塔利班也會做順手人情，乾脆送給烏茲別克，畢竟這是一個大鄰國，搞好關係也是好的。
在歷史上，海灣戰爭前就有大量伊拉克的戰機飛向了曾經的敵人伊朗，避免被美軍摧毀，後來這些飛機也成為了伊朗空軍的裝備了！
對於這些飛機未來的命運，大家認為會是什麼樣子，歡迎討論！
圖片：阿富汗空軍的“黑鷹”直升機。
圖片：阿富汗空軍的米-17“河馬”直升機。
