3月10日訊息，小雷從特斯拉官網瞭解到，特斯拉旗下多款車型近日又漲價了。其中
Model Y後輪驅動版早前就漲價2。1088萬元，如今長續航版和高效能版也分別漲價1萬元。三款車型售價分別為301840元、357900元、397900元。
Model 3高效能版同樣上漲了1萬元，售價349900元。
更難受的一點是，漲價了還不一定能買得到，Model 3預計交付日期延長到16~20周，現在訂購估計得等四個月甚至半年才有機會提車。
這不是特斯拉第一次漲價了，從去年下半年開始，特斯拉各款車型就在陸陸續續漲價，美國官網也保持相同的漲價幅度。此前Model Y後輪驅動板上市價27。6萬元，眾多消費者直呼真香、高性價比，如今該車已經漲價2萬多，加上保費上漲等，使用者買車的成本高了數萬，等等黨表示血虧。
受到去年全球晶片短缺、供應鏈吃緊等眾多因素影響，幾乎所有車企都遇到產能不足問題，部分經銷商也是趁機抬高汽車的售價。對於電動汽車而言，鋰電池原材料價格瘋狂上漲，汽車成本更是大幅增加，很多新上市的電動汽車，價格普遍上提，而舊款車型也或多或少出現漲價。
不僅是特斯拉，比亞迪多款車型也上漲2000~7000元不等，蔚來、小鵬等，也均釋出漲價通知。可見，在鋰電池嚴重緊缺，新能源補貼政策滑坡等多重影響下，汽車漲價已成必然趨勢。現在買電動汽車並不是很划算，原本想著省點油錢，結果又全部得貼進去了。
當然，現在買燃油車成本同樣更高，就不提那些保養費了，油價的漲勢就讓很多人望而卻步，部分地區的95汽油已經進去9元時代，加滿一箱油估計得多花40元
。有網友調侃，加一次油夠你買一輛腳踏車，加四五次油夠你買一輛電動腳踏車。一年下來，加油的油錢估計都夠你買一輛五菱宏光MINIEV了。
所以，現階段電動汽車、燃油車都不是很值得買，選擇綠色出行才是正解。
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