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手機用小米13,汽車開理想one,我就是網友眼中的超級大冤種

作者:張大媽的保鏢

限量定製顏色的颶風黃小米13已經使用幾天了,今天簡單分享一下對這款手機的個人體驗。這次換手機的主要原因是老手機256G的儲存空間已經無法滿足我的日常使用要求了,本來想堅持到三星S23系列釋出,但最頻繁提示儲存空間不足,所以換機計劃只能提前。

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選擇小米13的原因非常簡單,就是這款手機最近一段時間在網路中的口碑真的非常好,甚至以99。8的綜合評分力壓其他品牌機型在京東安卓高階手機金榜中排名第一。目前產品發售到現在已經一個多月了,小米13在京東好評率依然高達98%,這在以往的小米手機中確實比較少見。另外入手前我在各個平臺看了不少自媒體的評測以及網友評論,大家對於這款手機的評價出奇的一致,認為這是安卓手機中不可多得的小屏直屏旗艦手機,正是以上資訊堅定了入手小米13的信心

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為什麼小米13這麼受大家歡迎?其實只要入手體驗一段時間就會有個簡單的結論。在我看來小米13的小巧尺寸加立邊直屏設計,給了對小屏手機情有獨鍾的人群一個非常大的驚喜,其正面採用了幾乎四邊等寬的超窄螢幕設計,這次螢幕R角弧度與邊框也基本上保持一致。6。36英寸的OLED超窄邊螢幕,讓整個屏佔比達到了93。3%,螢幕峰值亮度達到1900尼特,支援DC調光以及HDR顯示及120Hz高重新整理率,無論看電影還是玩遊戲都非常舒服

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當然,也有部分人吐槽小米13標準版沒有用2K屏比較遺憾。不過在我看來1080P在小屏手機上真的夠用了,另外還更好的兼顧了手機重量和續航。還有個別人覺得這次小米13前置攝像頭開孔有點大,其實我覺得真的還好,再有就是雷總也回覆了原因,主要原因是把前置攝像頭升級到了3200萬畫素,讓自拍效果更好。

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效能方面就不說了,小米手機在配置上幾乎就沒輸過。影像方面依然是徠卡加持,另外主攝和長焦都支援OIS光學防抖,雖然拍照效果相比小米13Pro有那麼一點點差距,但小米13無論是成像速度還是照片質量都完全夠用了,還有就是在照片中加上徠卡水印真的非常的特別。

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小米13這部手機的體驗確實給我帶來不小的驚喜,說實話剛收到手機時,一下就讓我有了初見小米2S的那種驚豔感覺。這尺寸、這做工、這手握感真的爽爆了,再加上這次的MIUI 14真的可以說是絲絲順滑,極度流暢,確實比我之前用的小米MIX 4強太多了。我想這也是為什麼小米13的好評率一直高居不下的原因,只要你真的體驗幾天,那就一定會讚不絕口。

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說完手機再來聊聊理想one,買了不到一年就遭遇了官宣停產,我們這一代的車主被網友稱為什麼韭菜、大冤種。要說我買這款車沒有後悔肯定不可能,畢竟停產後確實貶值了不少,據說有些渠道新車也就27萬左右了,也就是一年時間虧了8萬,要是現在入手就好了,價格多合適。

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你要說綜合駕駛感受和乘坐舒適度,我覺得理想one絕對是體驗最好的汽車之一。尤其是這個車的超大空間,和智慧化程度,在這個價位段幾乎沒啥對手。不少人說有這個錢為什麼不選BBA,說實話賓士E300L、寶馬530、奧迪A6L我也都試駕過,即便現在讓我選,我還是會選理想one,當然這款車唯一不足的就是3缸1。2T發動機在燃油模式下確實有突突突的異響,底盤懸掛一般過坑窪路段有些晃,不過其實還好,這些都完全可以接受。

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雖然理想去年又相繼釋出了L7、L8和L9系列,補齊了理想one的一些缺點,但我始終認為理想one的外觀對我來說才是最有眼緣的。其實我倒是覺得如果能把理想one的純電續航做到250km,3缸發動機變成4缸,底盤懸架再調一調,外觀不變,那絕對還是一款爆款車型

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好了,過年了大家都比較忙,對於小米手機和理想汽車也就不多說了,當然對於這兩個品牌的產品大家也都褒貶不一,不過我還是希望大家的評價是在實實在在的體驗之後得出的客觀結論,而不是以訛傳訛的主觀想法。一款產品之所以銷量高,肯定有它自己的優勢,我相信只要大家都親自體驗過,也一定會有和我一樣的結論。借這個機會給大家拜個年,祝大家在新的一年,所求皆如願️,所行皆坦途~

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