近日，歐菲光在投資者互動平臺表示，車載攝像頭技術方面，公司將手機領域的COB技術應用在車載攝像頭產品，即直接將感光晶片壓接到PCB板上面，車載攝像頭產品效能更好，同時提高散熱效果。
智慧汽車方面，歐菲光自2015年開始進軍智慧汽車領域，透過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內整車廠商的Tier 1供應商，目前已取得20餘家國內汽車廠商的供貨商資質，並積極進行國外汽車廠商的供應商資質認證。
在車載攝像頭領域，歐菲光2M前視三目、8M前視雙目即將量產；3M和8M周視後視攝像頭已量產；1M和2。5M環視攝像頭均已量產；帶加熱功能的2M電子外後視鏡攝像頭已量產；艙內DMS和OMS攝像頭，1M和2M均已量產，5M正在研發；車載ToF產品，具有VGA解析度的車載ToF模組已實現首發規模量產。
中國汽車工業協會發布資料顯示，2022年1-11月，我國新能源汽車產銷分別完成625。3萬輛和606。7萬輛，同比均增長1倍，市場佔有率達25%。隨著新能源汽車技術越來越成熟，投放的新品也越來越豐富，目前行業已迎來市場化的快速發展。
有業內人士分析指出，新能源汽車的高速發展，推動了汽車產業的智慧化發展程序加速，並帶動鐳射雷達、車載攝像頭等相關產業鏈的發展。在此背景下，歐菲光加碼智慧汽車領域，將會開拓新的營收增長曲線，實現企業可持續發展。
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