蔚來打死不降價,是因為有更好的方案?
圖源:蔚來Model 3和Model Y降價後,面對品牌價值不輸、價格更加便宜的特斯拉汽車,部分消費者就可能放棄蔚來...
圖源:蔚來Model 3和Model Y降價後,面對品牌價值不輸、價格更加便宜的特斯拉汽車,部分消費者就可能放棄蔚來...
輪圈將有19英寸和20英寸可選...
很多人都會覺得特斯拉是蘋果這樣的公司,但是馬斯克絕不是喬布斯,所以他選擇了沒必要保持高價來吸引自己的市場,而是直接用低價方法用勢能轉化為動能的邏輯對整個市場一衝而下,這樣的市場的邏輯讓特斯拉開始了瘋狂的降價之路,這條路從目前來看的確具有快速...
(澎湃)2、蘋果高管人事再次動盪:服務業務副總裁已離職據報道,知情人士稱,蘋果公司負責網路影片、雲端儲存、“Apple One”捆綁套餐、以及蘋果新聞業務的高管彼得·斯特恩(Peter Stern)已經從公司離職...
當日晚間,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在官方社群就資料洩露一事致歉,誠懇表示將對因此次事件受損的使用者負責,但致電蔚來客服得到不會主動進行賠償的迴應...
蔚來在宣告中表示,在收到勒索郵件後,蔚來當天即成立專項小組進行調查,結果顯示,被盜資料為基本使用者資訊和汽車銷售資訊,時間截止到2021年8月...
第30萬臺量產車下線是蔚來2022年全面發展的又一重要里程碑,在交付方面,蔚來11月份交付14178輛,同比增長30%...
(圖片來源:諜報家)作為國內一線的造車新勢力,蔚來在高階新能源市場的表現亮眼,從蔚來官方公佈的最新資料來看,今年1到11月,蔚來一共賣了106671輛新能源汽車,雖然距離頭部新能源車企還有較大差距,但是在造車新勢力中算得上是第一梯隊了...
從蔚來汽車釋出的車主調研報告來看,蔚來有50%的使用者都是使用iPhone的,而蘋果不願意開放UWB許可權,這導致蔚來十分被動,很多實用性很高的功能也只能延後推出,所以蔚來才會佈局手機行業,來建設更加智慧、完善的生態...
12 月 20 日下午,蔚來首席資訊保安科學家、資訊保安委員會負責人盧龍在蔚來官方社群釋出宣告,證實了資料被竊一事,並對使用者表達了歉意,同時承諾,對因本次事件給使用者造成的損失承擔責任...
在小鵬汽車工作4年的員工武然告訴未來汽車日報,公司上市前一年,職級低的員工可以選擇將年終獎兌換為股票期權,而高管們的年終獎只能是期權,“那時的股票期權單價是10美元左右,普通員工普遍持股2000股,而一些中層和高層的持股比例是我們的20倍起...
但對於王女士的三點要求,該負責人認為,目前該故障不符合汽車的“三包”政策裡的退換車條件,沒辦法處理退車或者換車,而且車輛屬於耐用品,對於王女士提出的“保證未來不會黑屏”,蔚來也沒辦法作出承諾...
另外,在四款進行對比的新勢力APP中,理想汽車APP的使用流程和蔚來APP最為接近,例如它在使用者進入APP時也不用選擇使用者身份,Dock欄中都單獨設定了“商城”這一項功能介面等等...
為了回饋車主、吸引潛在客戶,蔚來汽車會在體驗中心舉辦各種線下活動...
其實,蔚來做手機雖然還有很多不確定的地方,但是從目前的角度來說,汽車企業盯上手機市場幾乎已經成為了一種大勢所趨,蘋果公司CEO庫克曾指出,汽車是移動裝置的終極形態...
而這裡,也可以解釋為何蔚來的毛利率高於小鵬,蔚來的單點運營效率高於小鵬,在門店數量相差不多的前提下,交付量更高,因而規模效應要比小鵬高...
”孫燕飆這麼理解蔚來造手機:“車企不如以攻為守,跨界造手機,瞭解一下手機廠家跨界的能力究竟如何...
”當下百度、小米、華為等科技公司都在為汽車-家庭-手機的場景互通而努力,這也成為行業一大趨勢,並且進展頗豐,比如百度CarLife+...
”五屆蔚來日,新品價格不斷下降在每年的NIO Day釋出全新車型,已經成為蔚來汽車的慣例...
空氣懸掛就更不用說了,理想ONE沒有空懸,嵐圖FREE選擇專屬豪華套裝裡就有空氣懸架...