未來五年,哪些行業會更有前途?
如家政,根據今年的資料統計,家政這個行業目前還有1700萬人的缺口,而近五年,平均月薪為6700,是不是覺得這個資料也不怎麼樣...
如家政,根據今年的資料統計,家政這個行業目前還有1700萬人的缺口,而近五年,平均月薪為6700,是不是覺得這個資料也不怎麼樣...
這說明新能源車的普及速度正在加快,消費者關於對新能源車的消費意識也在逐步增強,不過由於較為快速的銷量增長,也引發了充電設施的相對不足...
近日,國內汽車出行直營頭部品牌一嗨租車,便全新上線了高階智慧電動汽車品牌ARCFOX極狐的兩款新車,喜歡智慧新能源汽車的使用者,可以在一嗨平臺優先體驗ARCFOX極狐的極致魅力...
好在功夫不負有心人,即便有這樣多的困難擺在面前,研發團隊依舊成功研發出了中國自己的新能源汽車動力心臟,不必擔心被卡脖子不說,還能夠通過出口該系統為國家創收,國內新能源汽車的發展環境也將更加寬鬆,可以進一步響應政府號召,讓百姓能夠更加切實具體...
IAUTO速度 深度 態度導|語2021/10/15或許ARCFOX極狐是一個出身傳統車企的新能源品牌,可從與麥格納建立合作關係,到此次選擇和華為深度繫結,實則也在說明,經歷過品牌沉澱的ARCFOX極狐開始變了,變得不再保守,不再緊隨行業固...
同時,在7號的金磚充電論壇上,思極星能董事會秘書、副總經理沈磊表示,思極星能致力於成為全國領先的新能源科技服務專家,聚焦新能源細分領域,以“能源+科技”的發展模式為新能源產業鏈各類企業進行科技賦能...
會議將廣泛邀請國內外的陸地和海上的業主、廠家、投資機構、船東、船廠、研發單位、裝置廠商、配套廠家、設計、貿易、服務和投資等單位代表參加,交流、探討和分享氨產業和氨燃料動力系統在航運、船舶、內燃機、飛機、汽車、市政、電力、工程、港口、物流等行...
2003年,比亞迪就已經開始進入新能源產業,現在已經在深圳形成了龐大的新能源產業鏈...
2019年1月7日,上海最大的外資製造業專案——特斯拉超級工廠正式開工建設,之後特斯拉迅速開始佔領中國新能源汽車市場,給中國新能源汽車重頭一擊,打破了原來缺乏外來企業競爭的穩定局面...
點選藍字/輕鬆關注專注高考志願填報指導孩子們做好學業規劃高考倒計時227天志願填報找勳哥近些年,在我國高等教育體系內出現了一批“新興大學”,這些新興大學,主要分兩種,一是以中外合作辦學的形式引進境外優質高等教育資源而組建的具有獨立法人資格的...
讓我們回到第一個問題,任何創新都是從解決痛點出發,那麼當前新能源汽車的四大問題:續航(充電時間)、安全性、保值率、價效比,換電模式都在一定程度上將其最佳化或解決了...
在二手車市場裡,電動車的臺數屈指可數,而燃油車則有茫茫多的幾千輛...
乘用車新能源包括比亞迪EV跟DM,它們的銷量分別達到了41232臺,38771臺...
而最新的車牌已經有樣式圖出爐了,燃油車牌不再是白字藍底了,現在變成了白底黑字,而藍色則留在了最底下作為底部描邊,佔據一小部分位置,前面的2個字元應該不會變,仍然是省份以及市區對應的字母,例如京A、粵B、贛C之類的,而後面則是車牌的號碼,也從...
據工業和資訊化部8月24日訊息,工信部在關於政協第十三屆全國委員會第四次會議第1257號(工交郵電類174號)提案答覆的函中表示,工信部將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度,加快推動梯次利用要求、產品標識、放電規範等急需國家標準發...
定位低端的北汽新能源銷量持續下滑,而極狐衝高又遲遲未有新的突破,北汽藍谷被資本市場拋棄或成早晚之事...
在“碳中和”的高層戰略下,新能源的規模將不斷擴大,在能源結構及電力結構中的佔比將不斷提高,在有限資源的先天約束下,不斷拓展應用場景的廣度和深度,是未來新能源行業發展的必然重點,也是新能源企業打造競爭力的關鍵,更是新能源領域的機會所在...
因為這10萬輛特斯拉的租賃車就彷彿是他們的試駕車一樣,而他們選擇特斯拉或者新能源汽車的機率也是越來越高,這一切都值得燃油車企認真去思考...
為了乘上這個發展的東風,魏銀倉表示自己將攜帶美國先進的新能源技術回國,而後大刀闊斧地收購了新能源公司和電池廠,就此加入了新能源汽車市場,成立了銀隆新能源企業...
如果感覺貴了不想參與,那就把精力放在左側區域裡好好研究,這些方向都是市場某個階段最亮的仔,如果機會真來,漲幅也不會少的...