2021年9月24日，國藥控股廣州有限公司（簡稱“國控廣州”）智慧醫藥物流中心迎來改造升級後的首次參觀，走進國控廣州倉，聽最直觀的講解和建設者的對話，共同感受AI賦能下的智慧醫藥物流中心的獨特魅力，是一件不可多得的開心之旅，更讓我們深切感受到人工智慧技術與實體企業的結合，以及見證國控廣州和曠視科技攜手共探智慧物流的諸多可能！
在本次參觀中，不僅看到了智慧搬運機器人、機械臂等在倉庫“大秀實力”，真實接觸了AI時代下物流倉的作業全景圖；此外，國控的行業專家和曠視就專案故事、行業趨勢等話題展開了面對面的深度交流，給智慧物流未來發展以新的啟迪。
AI賦能，智慧醫藥物流起飛
國控廣州承擔國藥一致分銷運營總部職能，管理物流整體工作，具體運營由國藥控股廣東物流有限公司負責；後者在廣州設有綜合性醫藥物流中心，配送能力覆蓋全省並輻射全國。由於患者拿藥的渠道越來越多，藥店、醫療機構、醫療商業公司甚至電商平臺直接購藥，導致醫藥供應鏈越來越短，醫藥物流相關企業面臨更多挑戰。與此同時，為了響應物流智慧化改造、智慧物流等政策，越來越多的企業開始探索AI、AMR在倉儲場景的應用。
國控廣州物流中心從2009年投入使用，當時的銷售額大概是80億元，而到今年已經突破400億元，
業務體量增長四倍多
，高效物流對搬運模式的要求更高。特別是國控廣州倉庫
品規多、儲量大、流轉速度快
，此前的箱揀操作主要靠人工搬移，作業人員勞動強度大，存在人員流失現象；特別是銷售高峰時，存在商品出庫不及時和倉容不足等風險。
因此，引入創新科技實現產能升級和自動化、智慧化生產，是最優選擇。
為此，AI賦能的智慧醫藥物流中心，在原有自動化醫藥物流中心的基礎上進行了升級，
採用人工智慧技術、智慧搬運機器人、具備視覺識別能力的機械臂、五面視覺識別
等新技術，全面實現了提質、降本、增效。
談及專案改造，國藥控股廣州有限公司領導紛紛表達了自己的想法。
“此次專案改造，一方面是政策使然，自兩票制以後，不僅僅在國控廣州，在整個行業裡面，揀選訂單完全已經改變。所以對物流的要求更高。我們在一些裝置方面和流程上面的改造，要突破原來12年前的一些想法。另一方面是國家現在的藥品集採已經到第五批，每次集採以後，藥品的價格都是大幅下降，藥品貨值也下降。整個業態已經產生顯著變化，醫藥流通行業對整個供應鏈成本的管理，必須要更精細化的運作。從物流的流程設計，到裝置投入或者改造，已經發生了翻天覆地的變化。”
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國藥控股廣州有限公司
副總經理
馬建聰
“在國控廣州業務翻了數倍的情況下，整體的物流運作受制約明顯，物流現代化改造已迫在眉睫。而我司整個改造的時間半年左右，起到了顯著效果，包括應用層面的一些新技術比較喜人。”
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國藥控股廣州有限公司
物流中心總經理梁穎康
據悉，國控廣州物流中心的整個立體庫佔地面積大概是3000平方米，24米高，整個儲存量達1。03萬個托盤，可存20萬箱的貨物。為此，國藥廣州對該專案進行了智慧化升級，包括
高唐-柯木塱兩倉雙向聯通運作、基於視覺識別+智慧控制技術的立體倉庫機械臂整箱揀選、柯木塱倉 AGV/AMR自主搬運的智慧化作業、五面掃描系統、WMS軟體系統升級
等關鍵流程的改造，成功實現無縫切換。
化解專案痛點難點，創高效物流風範
廣州倉是較大體量、較為先進的自動化醫藥物流中心，但經過近13年的使用，部分裝置及系統開始不能滿足目前業務操作的要求，除了新增AMR之外，還增加機械臂、托盤輸送線、箱式輸送線和五面掃描等裝置，改造難度高。
改造難點
專案需要在不影響業務正常執行的情況下，對原有裝置及系統進行改造，新增裝置及系統須與原有裝置及系統進行對接，並進行倉儲管理系統（WMS）等軟體的更新換代，改造時間和空間非常有限；
裝置除錯時間短，裝置及系統改造須根據基建配套改造的進展情況進行，且一上線就要滿負荷執行，沒有爬坡時間；
視覺識別拆碼垛機械臂在醫藥企業應用不多，可參考的先例很少。
如今專案實施後成效顯著，
一是
擴充了庫存容量以適應發展規劃
：隨著國藥控股廣州物流中心業務量的不斷攀升，亟需提升出庫效率和倉庫容量，以滿足客戶訂單時效要求，維護物流服務水平。然而，倉庫人力成本也在不斷上升，僅靠增加倉庫面積和操作人員，面臨的成本增加過高，且人均工作效率難提升，操作風險大，經測算評估後發現，採用新技術進行智慧化升級改造是最優方案。
二是提升作業效率和擴大倉庫產能
：改造後，全倉的出庫效能比原來日均出庫產能顯著提升，高峰出庫產能提升 1。2 倍；隨著業務量的持續增長，改造後全倉的出庫效能水平可滿足未來數年的業務增長需求。
三是降低工人勞動強度
：原來立體倉庫（AS/RS）每人每天的揀選作業量3萬斤，現在由帶視覺識別技術的機械臂負責，實現無人化作業；原來貨架箱揀區域，都要靠人滿場地走動進行揀選，每人每天超過 3 萬步，現在由智慧搬運機器人（AGV/AMR）揹著貨架，排隊上架和出庫，實現從入庫到出庫的全程貨到人（GTP）自動化作業，不用擔心作業距離過長問題。
四是降低人力成本
：智慧搬運機器人、視覺識別拆碼垛機械臂、五面視覺識別掃描替代人工操作，不僅減輕了人員勞動強度，降低人員流失帶來的運營風險，節省人力成本，提高了物流運作的準確率和效率。
專案採用曠視領先的
AS/RS+AMR+AI的Meg3A智慧物流解決方案
，AS/RS就是自動化立體倉庫搭配AI機械臂，實現箱揀自動化；AMR透過智慧搬運機器人實現自主搬運智慧化作業；AI基於硬體部署及軟體升級，包括：具有視覺識別+智慧控制的AI機械臂；AI五面視覺掃描系統；基於AI的智慧物流作業系統等。
透過評估，專案實施後，未來五年節約成本上千萬元。國藥控股廣州物流中心改造後全面實現產能升級，既滿足了當前業務需要，也無需新增倉庫作業面積，節約倉庫租賃成本。
最佳化醫藥供應鏈，國藥智慧化先行
當前，整個智慧物流正處於大發展階段。資料顯示，中國智慧物流市場近十年來平均增速高於 20%。與此同時，目前我國整體物流自動化平均水平在 20%左右，對比發達國家的 80%尚有巨大可開發空間。隨著物流場景規模越來越龐大，物流業務需求越來越複雜，場景中智慧裝置及子系統越來越多，傳統物流技術已經無法應對現有挑戰，無論是裝置還是整個系統都需要變得更加智慧。目前，人工智慧技術已經開始應用於倉儲、運輸等環節。艾瑞諮詢報告顯示，2019 年人工智慧物流的市場規模已達 15。9 億元，預計 2025 年市場規模將接近 100 億元。
物流的本質是打造最最佳化的供應鏈，AMR/AGV機器人專案在國控廣州物流中心的應用充滿了現實意義。商品的揀選不再是人追著貨架跑，而是等著機器人揹著貨架排隊上架、出庫。
今年6月中旬廣州物流中心數十臺AMR/AGV智慧小車於投產使用
。原操作員工表示：倉庫貨物多，流轉快，原來只靠人工作業速度慢、作業人員勞動強度大，人員流失頻繁。現在上線了AMR/AGV，從入庫到出庫，除上架、揀選人工操作外，全程自動化，即使貨量再大，也不用擔心作業距離。不僅如此，AMR/AGV的應用替代了2名操作員工，減輕人員流失問題，節省了人力成本。
如果說AMR/AGV是倉儲物流自動化的“黑科技”，那機械臂無疑是打造智慧物流的“重頭戲”。廣州倉與AMR/AGV同時上線的4臺機械臂一經亮相，就受到了廣泛關注，大家對於機械臂如何透過下達的任務出庫，準確地抓取貨物、自動貼籤，它的揀選能力如何充滿好奇。經過幾個月的執行，機械臂展示了它強大的抓取能力，在標準規格、重量範圍內的貨物，機械臂都能根據任務指令對貨物進行吸附，並準確放在規定的輸送線上進行自動貼出庫標籤。試執行階段，最直觀的效果就是減少了部分線上揀選操作人員，真正實現了立體庫-堆垛機-機械臂的全自動化執行。
國控廣州物流中心對AMR/AGV的連續應用和機械臂的引進，對於打造智慧物流開啟了新模式
。與此同時，國控廣東物流也將緊緊圍繞國藥一致科技創新的核心舉措，加快技術與物流融合步伐。以物聯網、大資料、人工智慧等新技術為依託，應用和開發更多、更智慧化的硬體裝置和軟體系統，最佳化產業分工，滿足業務發展需求。利用“網際網路+”的優勢，促進物流高效運作，推動物流降本增效，助力國藥一致高質量發展。
在整個流程中，AI技術不僅賦能邊緣，實現了貨品自動識別、自動盤點、自動複核的邊緣智慧；還賦能搬運機器人等一個個物流裝備，實現單體智慧；更透過核心AI技術構建的智慧物流作業系統，連線各類裝置，打通物理世界與數字世界，不僅能夠全流程可視、可追溯，還能實現群體智慧。
未來，在醫藥流通整個物流中心的運作中，從收貨到儲存、揀選，再到後邊的複核全環節， AI技術都能得到充分的應用。國控廣州智慧物流中心的創新嘗試，將AI技術與行業深度融合，切實克服醫藥物流行業各個環節中尚未解決的痛點，為未來實現無人倉、黑燈工廠作業提供可能。
