近日高德打車被使用者投訴，平臺的預設勾選設計被網友廣泛熱議，而這也讓使用者對聚合打車模式下的責任歸屬問題提出更多疑問。
據記者調查瞭解，預設勾選是高德打車的產品設計問題，在許多社交平臺上，曾有不少使用者對高德打車這一設計提出質疑與吐槽。有使用者投訴稱用高德打車時，同一行程會重複計費，有時候還會出現沒有乘車就被扣錢的情況。某使用者曾在官方平臺投訴稱用高德打車之後已經用現金支付給司機車費，卻在線上還要使用者支付車費。
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雖然高德地圖客服針對該投訴進行了回覆，稱問題已收到，已在積極核實，但實際上該使用者過後並沒有收到任何實質性迴應。不過相關人士表示使用者在使用高德打車時，高德只是一個第三方平臺起到展示和撮合的作用，實際上與使用者產生直接關係的是平臺上的服務商。不過其也表示，在此過程中高德沒有盡到提示的義務，在發生消費糾紛時也需要承擔連帶責任。
不過也有業內人士稱，聚合模式責任歸屬問題不是非常明確，而且高德平臺其實早就針對這種勾選方式進行了調整，一些價格敏感型的產品都不需要使用者自己手動勾選，而價格高的車型則需要使用者自己勾選。同時，該業內人士還表示投訴使用者使用的是舊版高德APP，而該版本確實存在提示不足的問題，只能顯示預估起步價。除高德之外，美團滴滴這類的自營加聚合的平臺都有過類似的使用者投訴，在發生消費糾紛之後，背後的責任歸屬問題需引起重視。
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