【智車派】秋去冬來，2021年的進度條只剩下最後一點了。回顧今年，汽車圈可以說是熱鬧非凡，從廠商來看，造車新勢力層出不窮，科技廠商紛紛入局；從發展方向來看，新能源成為今年最火爆的領域之一，汽車的電動化轉型正在有條不紊地進行中；從消費文化來看，人們的購買方向不再僅限於轎車和SUV這兩種主流車型，隨著多元汽車文化的滲透，MPV以及皮卡市場逐漸升溫。
智車派2021盤點：年度十大話題人物
汽車行業如此熱火朝天的背後是因為有著一群與車圈息息相關的人，那麼，對於今年汽車的焦點話題人物你又知道多少呢？接下來，智車派就為各位盤點一下2021年度車圈十大話題人物。
世界首富：馬斯克
如果向你身邊稍稍瞭解汽車的朋友提問“誰是今年汽車圈的話題人物？”，相信十有八九都會回答——馬斯克。在新能源汽車市場飛速發展的今年，馬斯克可以說從年頭活躍到年尾。作為電動汽車企業特斯拉的CEO，馬斯克的身價隨著特斯拉的股價一路飆升，在今年10月，個人身家突破3000億美元，成為全球首位身家突破3000億美元的富豪。
馬斯克
除了身價上漲之外，馬斯克成為話題焦點人物的另一個原因是他喜歡在Twitter發文，經常會發一些“引爆”網際網路的內容，比如在今年他成為世界首富後，就在Twitter調侃貝佐斯、巴菲特等人；在今年11月份，他還在Twitter上發文曹植的《七步詩》，一下讓網友都摸不著頭腦。類似這樣一系列的行為都讓馬斯克一直活躍在車友們的視線中。
網際網路轉行：何小鵬
在今年，新能源汽車的發展速度可以說是“無人能擋”，在國內新能源車企中，小鵬汽車的表現讓人眼前一亮。在今年7月份，小鵬汽車在香港聯交所正式上市，成為了第一家登陸恆生指數的智慧電動汽車企業。此前，小鵬汽車還公佈了其在三季度的收入為57。2億元，環比增長52%，毛利率為14。4%。作為在車圈大展拳腳的小鵬汽車的董事長，何小鵬也成為了車圈的一大話題人物。在汽車主業之外，何小鵬的探索領域可以說是“上天下地”，上至低空載人飛行器領域，下至智慧機器馬。
何小鵬
何小鵬作為小鵬汽車的當家，在每一次小鵬汽車推新的時候都積極地向網友介紹，並且對於車圈的一些熱點時事也有跟進。近日，何小鵬就在央視財經《對話·挑戰者》節目中暢談了許多自己對汽車行業的看法。其中，他向主持人介紹到雷軍造車是他“慫恿的”，並且對於今年比較嚴重的汽車晶片短缺問題，表示“誰能給我晶片，我就多請他喝酒”。如此豪放的言論，也使得何小鵬成為車圈的話題人物。
回“敬”大眾的李想
除了小鵬汽車的何小鵬，新勢力中理想汽車CEO李想的話題度也非常高。作為“蔚小理”中的一員，理想汽車在今年11月一共交付了13485輛理想ONE，同比增長190%，還躋身乘聯會高階SUV銷量榜單第二名，把BBA甩在了後頭。截止2021年11月30日，理想汽車在今年已經累計交付了76404輛理想ONE。雖然汽車銷量猛增，但是自年初以來爆發了多起涉及理想汽車“割韭菜、過度收集使用者隱私資料、霸王條款、退定金難”等消費者投訴問題，理想汽車以及李想本人也一直處在話題的中心。
李想
近日，李想又成為了業內話題的中心。他發了一條“感謝鞭策，繼續努力”的微博，配上了一張“24個月挑戰中大型SUV銷量冠軍”上險量豎狀圖，其中圖上把大眾汽車作為資料對比的一方，有暗暗和大眾PK的意思。而李想和大眾結下的“樑子”可以追溯到去年9月，大眾汽車（中國）CEO馮思翰在公開場合吐槽過增程式汽車方案，而理想ONE就使用的這種方案。
賈躍亭“造車夢想成真？還是幻滅？”
說到造車，不得不提的還有一個人，他就是賈躍亭。2014年，那時還是樂視網實控人的賈躍亭決定造車，而這似乎只是賈躍亭的“一意孤行”，據悉，在當時賈躍亭造車的夢想遭到99%核心高層的反對。Faraday Future（法拉第未來，簡稱FF）從2014年成立至今，已經7年時間，但是一輛量產車都沒有，一直處在造車話題的“風口浪尖”上。
賈躍亭
今年下半年，賈躍亭再次陷入話題中心。10月份做空機構J Capital Research將FF稱為“新興的電動汽車騙局”，並直言“不認為FF能賣出哪怕一輛汽車”；11月份，FF收到了納斯達克警示函；到12月，FF比起今年7月上市當日45億美元的市值“縮水”過半。
雖然，FF就波折不斷，但是賈躍亭並沒有放棄。近日，FF表示“第一輛FF91預量產車已開始生產，有充足的現金支援到2022年7月FF91投產。”對於賈躍亭的造車夢是否能實現，我們可以靜待時間來回答。
雷軍：造車要做到“快，更穩”
今年車圈比往年車圈似乎要更加熱鬧一些，原因之一就是許多科技大佬的入局，其中就包括小米創辦人雷軍。
在今年3月30日的小米春季新品釋出會上，小米科技CEO雷軍宣佈，小米將進軍智慧電動汽車領域。並且官方表示，將成立全資子公司，負責智慧電動汽車業務，由雷軍親自帶隊，首期投入100億元，未來十年計劃投入100億美元。由此，小米正式進入造車領域。
雷軍
不久前，雷軍發文表示：“小米的成長要堅定地踏上新的臺階。過去，我們崇尚的是，天下武功，唯快不破。今天，我們追求的，不僅僅是快，更要穩，穩字當頭，行穩致遠。智慧電動汽車如何在2024年順利釋出？如何做到“快，更穩”，這就是擺在面前，我們正在努力求解的一道大題。題目很難，但思路清楚了，就一定能找到答案。”
目前，小米造車正在不斷提速。在小米集團2021年投資者大會上，雷軍透露，小米造車及團隊各項工作的進展遠超預期，預計小米汽車於2024年上半年正式量產。據悉，小米的首款車型將有可能是一款SUV。
李彥宏：智慧交通影響未來幾十年
近日，百度AI開發者大會在線上舉辦。百度創始人、董事長兼執行長李彥宏表示：中國迎來AI黃金十年，智慧交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。
李彥宏
在汽車領域，李彥宏非常重視智慧汽車以及自動駕駛，他在這些方面表現也一直很活躍。為此，還曾釋出新書《智慧交通：影響人類未來10—40年的重大變革》。他還介紹到，於今年8月釋出的百度 “蘿蔔快跑”，在三季度共提供11。5萬次的乘車服務，成為全球最大自動駕駛出行服務提供商；但蘿蔔快跑並不會止步於此，未來計劃在2025年擴充套件到65個城市，在2030年擴充套件至100個城市。而談到造車時，李彥宏表示2022年上半年集度將公佈首款概念車，並在2023年量產交付首款汽車機器人。
餘承東：我們“不造車”我們只是新型汽車的供應商
雖然華為多次在公開場合表示不會“造車”，但是今年來華為在汽車領域動作頻頻，不僅攜手極狐聯合開發極狐阿爾法S華為HI版，還在近期華為召開的冬季旗艦新品釋出會上，釋出了賽力斯高階智慧汽車品牌AITO旗下首款產品問界M5，這是一款增程式電動SUV，預售價格區間為25萬-32萬元。
餘承東
華為常務董事餘承東向網友介紹了這款新車，雖然他再次重申華為不會造車，但是我們可以發現這款車上隨處可以見華為的痕跡。此外，餘承東在介紹新車的時候表示：“我們這款車的底盤，是高階百萬豪車底盤，它的前懸是雙叉臂獨立懸架，我們看到很多車為了降低成本使用的是麥弗遜懸架，駕駛感受是不行的。”“我們的續航里程，基本上三倍於正常的電動車，秒殺一眾純電動車。”言辭中充滿攻擊性，引起了一眾網友的熱議，雖說是“不造車”，餘承東還是成為了車圈焦點。據悉，問界M5在3日內訂單便突破了2000臺。
“把握時機”曾毓群
今年汽車圈除了各位造車的大佬，動力電池企業大佬也大展風采。在汽車產業電氣化急速升溫的當下，寧德時代把握住了這個機會，在今年前11月動力電池累計裝機量為65。93GWh，佔比51。4%，可以說是該行業的一枝獨秀了。並且今年寧德時代不僅破萬億市值，曾毓群也因此身價大漲。也正因為如此，曾毓群的一舉一動都受到了大家廣泛的關注。
曾毓群
雖然在動力電池企業中表現一騎絕塵，但是寧德時代並沒有停下腳步，還在不斷地加速產能擴張、佈局產業鏈上下游，研究開發新的技術路線，比如在本月，寧德時代表示，目前公司已啟動鈉離子電池產業化佈局，到2023年將形成基本產業鏈。展望未來，曾毓群強調：“把握確定性機會，著眼長遠、攜手共贏”
“年輕有為”周冠宇
今年車圈還有一個年輕的小夥子成為了大家關注的物件，他就是周冠宇。11月16日，阿爾法羅密歐ORLEN車隊正式宣佈：“全新攜手，力創輝煌！史上首位中國F1車手周冠宇正式加盟阿爾法·羅密歐競速F1車隊，征戰F1 2022賽季１
周冠宇
對F1稍有耳聞的人應該知道，阿爾法·羅密歐車隊是一支世界一級方程式錦標賽車隊。毫不誇張的說，周冠宇憑藉自己出色的實力成為了中國首位F1車手，這件事可以說是中國賽車史的一件大事，周冠宇本人也可以被稱作中國賽車史的開拓者。值得一提的是，1999年出身的周冠宇目前才22歲，未來發展值得期待。
特斯拉維權女車主
在今年諸多維權事件中，最受人關注的該是河南女車主坐特斯拉車頂拉條幅維權。事情的起因是，維權車主張女士的父親在駕駛特斯拉Model 3的過程中追尾，交警判定張女士的父親需要為這場事故負全責。但對此，張女士覺得是特斯拉產品剎車失靈導致，於是開始維權。
特斯拉維權女車主
在維權過程中，張女士在上海車展坐上特斯拉展車車頂維權，此舉轟動車圈，引起了輿論官方的討論。近日，時隔多月後，“上海車展特斯拉女車主車頂維權”一案迎來了新的進展。12月24日，該案件在河南省安陽市北關區人民法院如期開庭。不過，庭審結果並未當庭宣判。
寫在最後
汽車圈的2021年可以說發生了太多的事情，每一次話題人物的登場都牽動著整個汽車圈。雖然今年一直處於晶片短缺的大環境下，但是奇蹟也在不斷髮生，馬斯克問鼎全球首富，造車新勢力“蔚小理”邁過10萬交付里程碑，科技巨頭小米、百度等造車新貴奮起直追，寧德時代跨過萬億市值，首款華為鴻蒙汽車亮相，這一切的一切都在推動汽車行業的發展。2022年即將到來，在新的一年裡誰又將成為車圈的焦點呢？
