操控：操控性得吹一波了，這款車車身長，開起來卻不費勁，高配車配備了車道偏離輔助功能，盲區檢測，主動剎車預碰撞系統，自適應巡航，最重要的是自適應懸架，根據路況調整懸架高低，舒適性非常高。
外觀：都說始於顏值，豐田以往的風格都是走的中庸風，外觀說不上有什麼亮眼的地方，亞洲龍新平臺打造，外觀更加的年輕化，而且運動時尚十足，不管商務用還是家用都很應景。
動力：這款車的動力真的沒得說，好不好！亞洲龍的動力一直是準確的保證，開的時候特別的給力，我尤其明顯的就是當我紅綠燈的時候，我加速的時候特別給力，一腳油門一踩，直接飛奔起來，而且2。0L自然吸氣的發動機，後期加速，是渦輪增壓無非比的，對於整體的動力，我是非常的滿意了。
舒適性：我覺得亞洲龍的舒適度來說的話，做的有點差強人意了，因為它的隔音這方面做的不是很走心，在城區的時候這方面還不是很明顯，一旦到了高速公路上的時候，我窗戶旁邊的風噪就嗡嗡嗡的叫，特別影響我的駕駛，我只能逼不得已開了音樂來緩解一下這個噪聲啊。
空間：亞洲龍整車長將近五米，2米9軸距，比皇冠也就短個兩三公分左右，空間非常的充裕，前後排的腿部空間都比較好，唯一不滿的我覺得就是前排頭部空間偏低了點，個子大點的就會有點壓抑。
