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啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

有一個貨運司機李師傅

向我們反映說

前幾天

他千里迢迢從廣西運一大車菠蘿蜜到福州

沒想到,水果經銷商韓先生收貨之後

不僅一萬多元運費沒給

還扣下貨車

要李師傅拿出幾萬元

才能把車開走

這讓李師傅委屈極了

來看記者的調查

千里迢迢運來一車菠蘿蜜

要不到運費還要再賠兩萬元?

貨運司機李師傅說

4月10日清晨

他把一車菠蘿蜜如約送到

位於閩候縣的福州海峽果品批發市場

交給水果經銷商韓先生

然而,水果賣了一天之後

對方才說水果壞了

幾經協商後

對方不僅不給運費

還想再要兩萬元賠償

這讓李師傅覺得實在沒道理

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

貨主:貨運司機沒按要求“打冷氣”

物流公司:裝貨前就壞了

對此,水果經銷商韓先生也很委屈

他說,水果還在廣西時

他交待貨運司機李師傅

路上一定要注意溫度

然而,車一到

他就發現不對勁兒了

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

韓先生認為

之所以會吹出一股熱浪

就是李師傅在運輸過程中沒打冷氣造成的

韓先生說

菠蘿蜜是本身會發熱的水果

打冷不夠就會造成菠蘿蜜“發燒”

對於這個說法

李師傅所在的

廈門鑫旭緣物流公司方面表示不能認同

這家公司負責人陳先生說

據他了解,這批貨在廣西裝運時

就已經發現了問題

貨主:測溫儀資料說明司機開沒按要求“打冷氣”

貨運司機:資料是裝貨前的

貨主韓先生堅持認為

貨物是在運輸過程中損壞的

對此,他也拿出了證據說

當時在廣西防城港裝運時

菠蘿蜜的溫度是12。3度

由此證明

裝貨時,根本沒問題

貨主韓先生還告訴記者

每輛貨運車上都有測溫儀

能夠實時監測司機打冷氣的溫度

他當時一直交待貨運司機李師傅

一定要開冷氣

讓車廂溫度保持在8到10度

然而,從測溫儀的資料來看

李師傅根本沒按要求運貨

才導致這批菠蘿蜜大量損壞

記者看到,韓先生提供的測溫儀資料

溫度顯示確實在17度上下浮動

但是這個資料並沒有顯示完全

到一半就沒有了

而且也沒有具體的日期、時間的標註

對此,貨運司機李師傅表示

這個資料只是裝車當時的溫度

不能證明,運輸途中也是這個溫度

貨車上的測量儀資料呢?司機:暫時打不開

物流公司:貨主的資料也有問題

由於物流公司方面認為

水果裝運前

就出現大量損壞的情況

而貨主韓先生認為

水果大量損壞

是因為貨運過程中

司機沒有按要求控制溫度

雙方爭執不下

交接貨物時如果發現問題

律師:應當及時提出並形成一個“約定”

對於這種情況

應當如何處理呢

記者諮詢了律師

律師認為

如果按照韓先生所說

他在收貨時就發現水果有問題

應該及時提出

並且做出約定

同樣,如果貨運司機

當時發現水果有問題

也應當及時提出

並做出約定

貨主:收貨時和司機約定“ 先賣再定損”

司機:確有約定

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

貨主韓先生表示

收貨當時

他就跟貨運司機李師傅提出貨有問題

但是為了減少雙方的損失

這些貨,他先收下了

能賣多少是多少

後續的損失,雙方再來核算

而李師傅當時也表示同意

所以,他才繼續收貨

並且馬上開始銷售

這個說法,李師傅也表示認可

但他表示

這批菠蘿蜜賣了三天

總共只發現40多個菠蘿蜜壞了

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

菠蘿蜜壞了多少?貨運司機: 三天才40多個

貨主:最後一天就損失5000多斤

但是,韓先生表示

壞的菠蘿蜜,遠遠不止這些

他給記者看了一些聊天記錄

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

韓先生說

他把這批菠蘿蜜賣出去後

收貨人普遍發現有問題

要求補償

總共算下來

這車菠蘿蜜,他損失了38800元

他認為,這些損失應當由貨運司機負責

但貨運司機李師傅認為

韓先生提出的賠償金額

毫無根據,他根本無法認同

貨主:損失38800元

物流公司:責任要分清

對此

廈門鑫旭緣物流公司負責人陳先生並不認同

貨運司機不收運費再賠兩萬元?

貨主:這是警方調解後的辦法 但司機反悔

由於貨主韓先生認為

這批損壞的水果都是在運送途中損壞的

而物流公司方面並不認同

雙方爭執不下

於是,雙方都報了警

經過警方協調

給出的解決辦法是

李師傅不收運費

再賠償韓先生兩萬元

但是,李師傅最終又不同意

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

由於貨運司機李師傅並不同意這個方案

最終,他的車,被韓先生給鎖了

貨運司機不賠償就鎖車?

律師:違法了

貨主:他車開走了誰賠我?

從李師傅提供的畫面能看到

韓先生用鐵鏈把鐵架鎖在了

李師傅貨車後保險槓上

讓李師傅無法將車開走

李師傅表示,雖然4月15日

韓先生已經讓他把車開走了

但鎖車的幾天

還是給他造成了一定的損失

他認為,一碼事歸一碼事

如果水果損壞是屬於他的責任

他可以根據責任認定

賠償韓先生的損失

但韓先生扣了他的車

韓先生也應賠償他的損失

對此,律師表示

扣車屬於強制措施

韓先生扣下貨運司機李師傅的車

涉嫌違法

“我個人的判斷認為他這樣的行為是違法行為。因為我國《民法典》雖然說有規定我國公民是有權利進行自力救助的,但是自力救助它有一個嚴苛的條件,必須是在情況緊迫的情況下,同時,來不及向國家機關尋求幫助。因為這個案例當中,他並沒有做到一個說情況緊迫,或者是他來不及向有關的國家機關進行維權。比如說你向有關部門申請財產保全,或者是提起訴訟,那他也沒有實際採取這樣的措施,所以這個行為是一個違法行為。”

對此,韓先生表示

扣車也是無奈之舉

怎麼辦?

律師:可準備好證據向法院提起訴訟

對此,律師認為

韓先生可以準備好材料

向法院提起訴訟

如果法院認定

水果確實是在貨運過程中損壞

貨運司機或者物流公司

就要依法承擔賠償責任

啥情況?千里迢迢送了車菠蘿蜜,貨主不但不給運費還把車給扣了

另外,貨運司機李師傅表示

在責任沒有認定之前

他也想向韓先生要回自己應得的運費

那麼,李師傅能否要回運費

並要求韓先生賠償他的損失呢

律師表示

貨運司機有權要回運費

至於他的損失

同樣需要依法認定後

才能得到賠償

關於此事的後續進展

我們將持續關注