“最懂國人的是大眾”，這句調侃的背後，離不開朗逸這款馳騁市場多年產品的推波助瀾。
在多年之前，朗逸可謂是在家轎領域掌握著絕對的市場制高點。但在95後消費者當道的現在，買車還閉著眼睛直接選朗逸嗎？
答案顯然是否定的，新寶駿RC-5就是另一款備受關注的年輕化產品。
那這兩者之間究竟如何抉擇呢？今天我們就帶來這兩者之間的對決，看站到最後的究竟是誰？
經典，也有生命週期存在
毫無疑問，朗逸這套已經流行多年的設計絕對算得上是經典，4670*1806*1474mm的整體尺寸讓其保持有不錯的比例，在3年之前就憑藉這套設計顏值籠絡了不少消費者的青睞。
但時至今日，面對井噴的全新車型，這套設計難免有些讓人覺得新穎感不夠。
特別是對年輕人來說，更尤甚之。
而RC-5則是在 新寶駿 設計理念轉變之後表現出略顯個性的視覺效果，例如大尺寸點陣式格柵搭配狹長犀利的日間行車燈、分體式大燈在硬朗中表現出時尚感。
同時跨界定位帶來的大溜背又表現出一定的運動氛圍。
所以從視覺效果上來看，RC-5和朗逸有較大的差異化表現，在不同層級消費群體眼中，自然會有不同的魅力。
“性+價”放在一起，才能看出是否 厚道
用表裡如一來形容 大眾朗逸 和新寶駿RC-5最為合適不過。其中朗逸以大眾多年採用的中控設計營造出屬於專屬的精緻感，讓家轎也能具備一絲絲商務氣息。而新寶駿則是以大尺寸懸浮式螢幕搭配推杆換擋裝置，讓時尚運動氛圍再進階。
一定程度上，內飾與顏值一樣擁有太多感性元素，而配置才能讓“厚道”落到實處。
優惠後5。28-9。98萬元的RC-5已經在價格上比優惠後6。79-12。99萬元的朗逸站在了價格的有利位置上。
而配置方面，我們或許可以從售價相當的朗逸自動視野版和RC-5智耀旗艦型的對比上一探究竟。
首先在安全相關的輔助駕駛配置層面，RC-5搭載有車道保持、ACC巡航、360全景影像等豐富配置，而朗逸僅有後雷達和倒車影像，ACC只能在接近13萬的頂配版上才能見到。
其次，支援座椅通風加熱和車聯網的RC-5在舒適感上表現也更佳。
相比之下，朗逸的 優勢 或許僅存在於相對考究的內飾選材營造不錯的觸覺感受了。
家轎動力的最高價值，是什麼？
動力方面，RC-5上給出了1。5L自吸和1。5T增壓兩種動力規格可選， 峰值 扭矩保持在143N·m和250N·m， 傳動系統 上匹配的是6速手動和CVT變速箱。
2021大眾朗逸同樣給出兩種規格，分別是1。5L自吸和1。4T增壓，峰值扭矩保持在145N·m和250N·m，傳動系統則有6MT、6AT、7DCT三種方案。
從匹配上來看，朗逸所搭載動力的優勢在於選擇性更廣，同時1。4T+7DCT確實能帶來強烈的駕駛樂趣。
而RC-5在賬面引數上與朗逸幾乎不分伯仲，但CVT變速箱比6AT和7DCT顯然在平順性和經濟性表現上更為優秀。
用“旗鼓相當”來形容朗逸和RC-5，一點也不為過。
結束語：
經過分析對比之後不難看出，朗逸雖說在配置和價效比上相對RC-5有一定的短板，但不得不承認經典的顏值和動力系統上也有可圈可點的地方。RC-5的優勢則恰好相反，年輕新穎顏值、豐富的配置和經濟平順的動力讓其在綜合駕乘體驗上更勝一籌。從這些特質上來看，其目標客戶畫像有明顯的不同，所以，選車前不妨先問問自己，想要的究竟是什麼。想好之後，答案自然就呼之欲出了。
