憑藉帥氣的掀背式四門轎跑外觀，不到8秒的零百加速以及10萬的價格區間，上汽 名爵6 吸引了很多年輕消費者，甚至很多人會拿其與 思域 這些合資運動型轎車相比，在目前的國產緊湊級轎車中有著不錯的銷量表現。
在去年推出一次中期小改款之後，名爵6又迎來了一次中期改款，這一次的改款前臉部分變化很大，完全重新設計，新車型命名為名爵6 PRO。日前新款名爵6 PRO實車已經正式亮相，下面我們來看一下：
新車的前臉採用了類似於新一代名爵5的設計風格，但是燈組卻首次使用了分體式的結構，遠近光隱藏在前槓兩側進氣格柵的上側區域，這也讓上部的日行燈造型更為靈活，細窄的刀鋒式造型視覺效果非常犀利。一體式的中網橫向拉得非常寬，配合扁平化的整體前臉以及底部突出的擾流鏟造型，整個前臉非常霸氣運動，非常符合掀背式轎跑的定位。
作為中期改款車型，車身側面造型並沒有太大的變化也是在意料之中的，當然，溜背式的四門轎跑結構讓其不會太輕易過時，4704mm的車身長度和2715mm的軸距讓其側面顯得很舒展流暢，視覺效果非常動感。
這一次的最新名爵6 PRO車型車尾主要是細節的調整，首先就是相比現款使用了更大尺寸的賽車化尾翼，新的尾翼和掀背式的車尾更加協調。另外就是後槓底部使用了空氣動力學的擾流造型，雙出排氣帶有鍍鉻裝飾，不過實際上這僅是裝飾件，真正的排氣管是隱藏式佈局。
內飾部分，新款的名爵6 PRO中控臺造型還是和普通版保持一致，但是在配色和用料上更為講究了，使用了 “極致灰”和“亮麗黃”的內飾配色，另外在方向盤等位置使用了反毛皮材質的包裹裝飾，更有檔次感了。
掀背式的結構不僅外觀更帥氣，最大的亮點是有著更大的後備箱開口，在放倒後排座椅之後後備箱的容量超過1000L，也讓轎車的後備箱能夠接近SUV以及旅行車的實用性。
動力部分，這輛最新的名爵6 PRO還是會搭載 1。5T 高功率 發動機 ，最大功率和最大扭矩分別為133kw，最大扭矩285牛·米，與之匹配的是溼式7速雙離合變速器。預計新款車型還會主打9-14萬的區間。
