談及國內的緊湊級轎車市場，一汽大眾旗下的 速騰 （圖片|配置|詢價）一直是銷量榜單上的常客，A+級的縱向尺寸和加長後的軸距讓其頗受國人追捧。有趣的是，與其定位相似的上汽大眾 凌渡 （圖片|配置|詢價）在銷量上卻有著截然相反的表現，在緊湊級市場中只能拿到20左右的名次，與大眾強大的品牌號召力絲毫不匹配。這才是舒適的轎跑，一口氣降至8。29萬，大眾又玩降價那一套
造型方面，全新凌渡採用新家族式設計語言，預計其前臉將與第八代高爾夫相同，前臉變得更加低矮扁平，動感味道十足。作為一款緊湊型轎跑車，全新凌渡延續了現款車型溜背式設計風格，其溜背式的造型與 奧迪A7 十分相似。
車內的設計目前並沒有實際圖片流出，而從外觀的巨大變化幅度來看，新車內部估計會有很大革新，應該會很大程度上將運動氣質烘托出來，而且參考換代高爾夫等車，預計在智慧科技化上面也會有很大進步。
從尾部的設計來看，採用了雙邊共雙出的鍍鉻設計，led尾燈以及運動尾翼都和這輛凌渡的定義非常的匹配，那就是運動轎跑。大眾凌渡定義的是一輛緊湊型的舒適轎跑，長寬高分別為4615/1826/1425mm，軸距是2656mm。當年來看車身的寬度是這輛車子絕對優勢的地方，但是時光飛逝。有一說一，這樣的資料放到現在幾乎沒有太多的優勢可言。
參考 全新明銳 Pro，凌渡有望繼續搭載現款1。4T 發動機 ，最大馬力150Ps，峰值扭矩250Nm。不過也有訊息稱，全新凌渡很可能會成為第一臺搭載1。5T Evo發動機的車型，最大馬力160Ps，效能增強，經濟性更高，鑑於第一代車型剛推入中國市場率先用上MQB平臺的歷史，這並非沒有可能。
