KTM790 DUKE和790 ADV實現CKD國產化後，售價相比純進口版本，有了3w左右的降幅，讓車友們直呼真香。不過KTM並未止步於此，海外升級為890平臺車型的引進計劃也有曝光，目前890 DUKE已經出現在工信目錄中，從生產地址來看，新車或將跳過進口環節，直接就是國產CKD版。根據版花可以判斷，國內版將於與海外版配置更高的890 DUKE R版保持一致。
不過890 DUKE的生產地址雖然與790 DUKE、790ADV相同，都是在浙江工廠內，但是商標並未使用之前的“春風牌”，而是“科特摩（KTMR2R）牌”，公司名稱也變成了“浙江春風凱特摩機車有限公司”，不知道這些細節變化會不會影響最終定價。而核心的發動機資料顯示，實際排量為889cc，最大功率為89kw（相比790平臺主要升級了新的缸頭和配氣系統，曲軸和飛輪質量也有變化）。
不過本次曝光的國內版890 DUKE R，與海外版也有一些區別，主要體現在乘客座椅、腳踏和扶手上。海外版890 DUKE R則是為了追求極致操控和效能，設定為單座，沒有乘客腳踏和扶手，牌照框款式也有不同。看來國內版也是根據實際情況作出了妥協和調整。
其它外觀方面基本與海外版相同，根據790 DUKE的經驗，車架、搖臂、減震、剎車等零部件應該也不會縮水，輪胎或許會因為3C認證更換品牌。電控部分應該會全部保留，包括基於六軸IMU的各項動態騎行輔助系統。
KTM890平臺目前除了街車，同樣也有ADV款，預計未來都會同步到國內CKD，售價應該也不會像海外版進口過來那麼昂貴。不過890DUKE R相比790DUKE而言，部分硬體規格有所提升，最終定價肯定會比8。98w要貴。車友們，你覺得790和890同時上市的話，會有衝突嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
