近段時間，全國各地的天氣都不是很好，不是颱風就是暴雨山洪的，導致人們出行也受到了影響。上週本市也降了幾場大雨，其中最大的一場雨將城市變成了“海”，不僅淹沒了低窪地段的道路，不少汽車也被淹了，還有個別小區的一樓也淹了一米深的水。這個週末，天氣也晴好了，趁著放假休息，準備開著愛車帶著孩子家人一起出去轉轉，放鬆一下心情。
因為上次下雨前，就把車停放在單位院子裡，後來連續下雨，就沒有動車。今天上午來到單位，先把車門開啟透透氣，然後點火發動車輛，居然開不動了，然後下車圍繞車檢查一圈，發現車輪下也沒有什麼東西卡住，掛擋、松離合、輕加油門後，車輛就是不走。
因為上次下雨前，就把車停放在單位院子裡，後來連續下雨，就沒有動車。今天上午來到單位，先把車門開啟透透氣，然後點火發動車輛，居然開不動了，然後下車圍繞車檢查一圈，發現車輪下也沒有什麼東西卡住，掛擋、松離合、輕加油門後，車輛就是不走。
然後想起來以前也發生過這樣的情況，特別是剛洗完車後，就把車停放在停車位上，幾天後再開，車輛的剎車盤因為生鏽會卡住，所以開動的時候會有點費力，但是隻要加大油門，就能掙脫開，但是今天卻沒有這麼簡單。
然後想起來以前也發生過這樣的情況，特別是剛洗完車後，就把車停放在停車位上，幾天後再開，車輛的剎車盤因為生鏽會卡住，所以開動的時候會有點費力，但是隻要加大油門，就能掙脫開，但是今天卻沒有這麼簡單。
任憑我加大油門，車輛雖然向前移動了一點距離，但是右後輪抱死不動，一直都是拖著在地上走，以至於地面上都一條長長的輪胎痕跡。
任憑我加大油門，車輛雖然向前移動了一點距離，但是右後輪抱死不動，一直都是拖著在地上走，以至於地面上都一條長長的輪胎痕跡。
原來是前段時間我們這裡一直斷斷續續下了一個星期的雨，太潮溼了，然後右後輪的剎車盤生鏽太多，已經抱死了。沒辦法，然後打了4S店售後服務的電話，維修師傅告訴我，加油門，利用蠻力把鏽硬生地蹭掉，但是這個方法我試過了，不行。然後第二個方法就是用千斤頂把輪子支撐起來，卸下螺絲，把輪胎取下來，然後再用起子把剎車盤和剎車卡鉗一點點撬出縫隙。
原來是前段時間我們這裡一直斷斷續續下了一個星期的雨，太潮溼了，然後右後輪的剎車盤生鏽太多，已經抱死了。沒辦法，然後打了4S店售後服務的電話，維修師傅告訴我，加油門，利用蠻力把鏽硬生地蹭掉，但是這個方法我試過了，不行。然後第二個方法就是用千斤頂把輪子支撐起來，卸下螺絲，把輪胎取下來，然後再用起子把剎車盤和剎車卡鉗一點點撬出縫隙。
維修師傅給的第一個辦法行不通，第二個辦法我嫌太費力，還要卸輪子。於是仔細觀察了一下右後輪，發現上面的鏽是挺多的，黃黃的一層。
維修師傅給的第一個辦法行不通，第二個辦法我嫌太費力，還要卸輪子。於是仔細觀察了一下右後輪，發現上面的鏽是挺多的，黃黃的一層。
突然想到工具房裡有專門除鏽的鬆動劑，剛好可以對付剎車盤生鏽的問題。
突然想到工具房裡有專門除鏽的鬆動劑，剛好可以對付剎車盤生鏽的問題。
於是戴上手套，對著生鏽的剎車卡鉗噴了些鬆動劑，希望能夠“藥到病除”
於是戴上手套，對著生鏽的剎車卡鉗噴了些鬆動劑，希望能夠“藥到病除”
把剎車卡鉗的上面和下面都噴了一些，然後等待了5分鐘。
把剎車卡鉗的上面和下面都噴了一些，然後等待了5分鐘。
5分鐘後，重新上車點火，剛松下手剎，就發現車子往前溜了一點，於是掛擋、給油，順利地開出來了。車身後地面上黑黑的輪胎痕跡訴訟著之前過程的艱辛。
5分鐘後，重新上車點火，剛松下手剎，就發現車子往前溜了一點，於是掛擋、給油，順利地開出來了。車身後地面上黑黑的輪胎痕跡訴訟著之前過程的艱辛。
終於把停放了半個月之久而鏽死的車開了出來，沒有卸輪胎，真好。
終於把停放了半個月之久而鏽死的車開了出來，沒有卸輪胎，真好。
後來在網上也查詢了一下，關於剎車盤生鏽的問題很常見，不管什麼牌子、什麼級別的車都會遇到，只要你剎車盤是鐵做的，就會生鏽，當然，如果是陶瓷的剎車盤是不存在生鏽問題的。
後來在網上也查詢了一下，關於剎車盤生鏽的問題很常見，不管什麼牌子、什麼級別的車都會遇到，只要你剎車盤是鐵做的，就會生鏽，當然，如果是陶瓷的剎車盤是不存在生鏽問題的。
順利地解決了問題，看車愛車停放了半個月也落了不少灰塵，於是先把愛車洗洗乾淨再說。 洗車的標準姿勢——大鵬展翅。
順利地解決了問題，看車愛車停放了半個月也落了不少灰塵，於是先把愛車洗洗乾淨再說。 洗車的標準姿勢——大鵬展翅。
四門車窗升降控制可以在主駕駛位置進行關閉和開啟，這個功能還是很不錯的
四門車窗升降控制可以在主駕駛位置進行關閉和開啟，這個功能還是很不錯的
CS35的中控臺上設計的這個小儲物盒挺好的，可以放一些日常用的小東西，不過我覺得要是尺寸和空間再大一點就更好了。
CS35的中控臺上設計的這個小儲物盒挺好的，可以放一些日常用的小東西，不過我覺得要是尺寸和空間再大一點就更好了。
副駕駛位置因為坐的人少，保持的還不錯
副駕駛位置因為坐的人少，保持的還不錯
後排座椅很寬敞，坐滿三個成年人不成問題，這個優點也是我當初選擇購買CS35的原因之一。
後排座椅很寬敞，坐滿三個成年人不成問題，這個優點也是我當初選擇購買CS35的原因之一。
後備箱上方設定了一個可以收縮的蓋板，非常實用，不僅美觀也很方便。
後備箱上方設定了一個可以收縮的蓋板，非常實用，不僅美觀也很方便。
洗乾淨了車，都開啟曬曬太陽，把水分曬乾。
洗乾淨了車，都開啟曬曬太陽，把水分曬乾。
突然想起來我的車上次年檢後還沒有更換年檢標的，趕緊把新的換上去，不然被警察叔叔發現了就晚了。
突然想起來我的車上次年檢後還沒有更換年檢標的，趕緊把新的換上去，不然被警察叔叔發現了就晚了。
新的年檢標有效期為兩年。
新的年檢標有效期為兩年。
不同年份的年檢標顏色是不一樣的，有黃、綠、藍三種顏色，每3年迴圈一次。 設定不同的顏色是為了便於交警同志們檢查，不用靠近，遠遠的根據顏色就能大概判斷出這輛車有沒有在規定的日期年檢。 機動車檢驗合格標誌的顏色分為
不同年份的年檢標顏色是不一樣的，有黃、綠、藍三種顏色，每3年迴圈一次。 設定不同的顏色是為了便於交警同志們檢查，不用靠近，遠遠的根據顏色就能大概判斷出這輛車有沒有在規定的日期年檢。 機動車檢驗合格標誌的顏色分為
透過今天的遭遇，也給大家分享一下我的經驗，每次洗車完畢後，一定要多踩幾次剎車，把剎車盤裡面的水分排出來，或者出去跑上一圈，如果遇到長時間下雨，不動車的情況下，停車的時候可以不拉手剎，手動檔的車掛入一檔或者倒檔就行了，要是自動檔的車，直接在車輪下面放置轉頭支撐一下就行，不然像我這樣生鏽太厲害了車都開不動，還好手頭有除鏽劑可以解決，但是像化油器清洗劑我不建議使用，腐蝕性比較大，對剎車盤有損傷，得不償失。 最後祝大家每天開車上路都出入平安，然後我們長安車越來越棒，開的人也越來越多。
透過今天的遭遇，也給大家分享一下我的經驗，每次洗車完畢後，一定要多踩幾次剎車，把剎車盤裡面的水分排出來，或者出去跑上一圈，如果遇到長時間下雨，不動車的情況下，停車的時候可以不拉手剎，手動檔的車掛入一檔或者倒檔就行了，要是自動檔的車，直接在車輪下面放置轉頭支撐一下就行，不然像我這樣生鏽太厲害了車都開不動，還好手頭有除鏽劑可以解決，但是像化油器清洗劑我不建議使用，腐蝕性比較大，對剎車盤有損傷，得不償失。 最後祝大家每天開車上路都出入平安，然後我們長安車越來越棒，開的人也越來越多。
