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長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業。 愛車到手,說走就走,1房1車,2兒1賢妻,人生足矣!!!!!! 換車段:我人生的第一輛車是雪佛蘭科魯茲,2012年買的,黑色1。6L手動檔,不知不覺已服役9年了,服役期間沒出現過什麼大問題,但小毛病還是有的,不過總體來說還算不錯,也沒有在路上掉過鏈子,感謝我的科魯茲陪伴我9年時光!隨著小孩子慢慢健康長大,科魯茲的空間始終還是差了點,因此萌生了換車的打算。在此期間其實我沒想到換君威的,當時心裡也沒有理想的車型;只是偶爾一次我一個師弟開車來接我去吃宵夜,當時我師弟開的是白色的別克威朗,當時第一眼就喜歡上了那個威朗,我還以為那是君威呢,只是後來從我師弟那裡得知是威朗,我就開始期待君威到底是怎麼樣子的呢? 次日立刻來汽車之家看君威,一看不得了啊,馬上就一發不可收拾了…… 再次日,直接殺到4S店看現車,認真對比了一下君威和威朗,相比之下君威好像更合適更OK一些,然後就把威朗淘汰掉了,立馬去試駕君威552T。從銷售那裡瞭解到,君威優惠幅度是挺大的,配置方面也比較齊全,而且空間也達到我的預期,最重要的是自己本身也喜歡,外觀不錯,按鍵式檔位有點科技感,然後就交錢訂車,接下來的流程大家都懂的了……此處省略100個字。 此處先插幾張我的科魯茲照片懷念一下!

這是在別克4S店那裡拍的照片,與我的科魯茲即將離別了,心裡還是有些不捨啊,但沒辦法,這就好像是鐵打的營盤流水的兵一樣。

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

這是在別克4S店那裡拍的照片,與我的科魯茲即將離別了,心裡還是有些不捨啊,但沒辦法,這就好像是鐵打的營盤流水的兵一樣。

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

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帥氣的前臉的

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

帥氣的前臉的

9年行駛了8。4萬公里,綜合油耗8。9比較高哦,我開車比較暴力,此處省略50個字……

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

9年行駛了8。4萬公里,綜合油耗8。9比較高哦,我開車比較暴力,此處省略50個字……

因為長得有點出乎意料,所以就不露臉了

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

因為長得有點出乎意料,所以就不露臉了

提車回來還沒上鐵牌之前拍的圖片,45度我的最愛!

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

提車回來還沒上鐵牌之前拍的圖片,45度我的最愛!

在公司二樓往下拍的,黑色是不是也挺有商務氣息的?

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

在公司二樓往下拍的,黑色是不是也挺有商務氣息的?

雖不是什麼靚車牌,但從科魯茲那輛車就開始使用,因此我保留了下來繼續使用!

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

雖不是什麼靚車牌,但從科魯茲那輛車就開始使用,因此我保留了下來繼續使用!

在公司樓下拍的,因為將近天黑了,所以光線可能會差一點,而且是用手機拍的,大夥將就看吧!

長路漫漫任我闖,從此以後,咱倆一起——552T豪華型君威提車作業

在公司樓下拍的,因為將近天黑了,所以光線可能會差一點,而且是用手機拍的,大夥將就看吧!

這前臉雖然沒有老款的犀利霸道,但也不錯,醒目!

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這前臉雖然沒有老款的犀利霸道,但也不錯,醒目!

繼續上圖……

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反向45度

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反向45度

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自己加裝的尾翼

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自己加裝的尾翼

可惜有一邊的排氣是假的

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可惜有一邊的排氣是假的

後45度

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後45度

繼續上圖……

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雖然很少用到尾箱,但空間也是不錯滴……

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雖然很少用到尾箱,但空間也是不錯滴……

後排空間OK的,請大家忽略吊在座椅上的那袋茶葉(用來祛除新車異味用的,相當於竹炭包的作用,具體有用沒用我也不知道,只是隨便一試)

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後排空間OK的,請大家忽略吊在座椅上的那袋茶葉(用來祛除新車異味用的,相當於竹炭包的作用,具體有用沒用我也不知道,只是隨便一試)

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200元人民幣買的全包腳墊,將就用吧

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200元人民幣買的全包腳墊,將就用吧

有點擔心這個所謂的翻毛皮到時難不難清理/清洗

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有點擔心這個所謂的翻毛皮到時難不難清理/清洗

車內有點點髒,不好意思哦

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車內有點點髒,不好意思哦

繼續上圖……

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有很多車友說原車這個輪轂不好看,不過我個人覺得還行吧,中規中矩,喜歡與否就見仁見智了

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有很多車友說原車這個輪轂不好看,不過我個人覺得還行吧,中規中矩,喜歡與否就見仁見智了

有點性感的屁股,以後有機會再把另外一邊那個假的排氣換一下咯?

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有點性感的屁股,以後有機會再把另外一邊那個假的排氣換一下咯?

繼續上圖……

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哎呀,這張拍得最差勁的,手抖了,抱歉抱歉,現在1440公里,90%市區路段,綜合油耗9。7,有點高啊,不知道首保之後會不會下降呢?期待著……

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哎呀,這張拍得最差勁的,手抖了,抱歉抱歉,現在1440公里,90%市區路段,綜合油耗9。7,有點高啊,不知道首保之後會不會下降呢?期待著……

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天快黑了,打著火看看尾燈如何?尾燈還是挺醒目的吧

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天快黑了,打著火看看尾燈如何?尾燈還是挺醒目的吧

前車燈也不錯,美中不足的就是前霧燈罩那裡有點簡陋

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前車燈也不錯,美中不足的就是前霧燈罩那裡有點簡陋

這個角度看起來好像胎壓不太夠?先不管他,天快黑了,而且有點熱,趕緊拍完回來電腦裡編輯吧……

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這個角度看起來好像胎壓不太夠?先不管他,天快黑了,而且有點熱,趕緊拍完回來電腦裡編輯吧……

這個角度看起來比較顯長?好吧,我也不知道是不是,只是道聽途說,所以我斗膽一試

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這個角度看起來比較顯長?好吧,我也不知道是不是,只是道聽途說,所以我斗膽一試

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車內白光閱讀燈不錯

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車內白光閱讀燈不錯

奇怪的是,為什麼油箱沒有內旋轉蓋的呢?加油時油槍直接一插到底,然後噴射?這話說得好像有點不太對,但到底哪不對呢?

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奇怪的是,為什麼油箱沒有內旋轉蓋的呢?加油時油槍直接一插到底,然後噴射?這話說得好像有點不太對,但到底哪不對呢?

按鍵式檔位,目前已經習慣了,感覺挺好用的。

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按鍵式檔位,目前已經習慣了,感覺挺好用的。

副駕駛座椅也是電動調節的,還行

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副駕駛座椅也是電動調節的,還行

圖片就先拍到這裡吧,鎖車走人……

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圖片就先拍到這裡吧,鎖車走人……

來個鑰匙認證

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來個鑰匙認證

OJBK?

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OJBK?

依照國際慣例,最後來一張大鵬展翅鎮樓。

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依照國際慣例,最後來一張大鵬展翅鎮樓。

依照國際慣例,最後來一張大鵬展翅鎮樓

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依照國際慣例,最後來一張大鵬展翅鎮樓

圖片就先分享到這裡,下面我說一下行駛1440公里的感受吧。 不太理想的方面其實還是有比較多的。請聽我一一道來 第1,1。5T動力確實不怎麼好,尤其是在起步階段,中後段倒是還行。不過這個動力足不足的本身與自己的預算有直接關係,所以不談也罷。GS動力絕對是槓槓滴,不過GS車主都是大佬級別的。 第2,變速箱還是有頓挫,例如,起步時踩油門,然後快速鬆開再接著踩油門就會感覺得到;另外還有就是,在等紅燈時,把車輛掛入N檔,然後綠燈時掛入D檔後會有個很明顯頓挫,哪怕踩死了剎車那感覺也還是比較明顯。 第3,倒車的力度不太夠,稍微有點小坡的位置倒車都要帶點油門才倒得上去; 第4,D檔然後切換到R檔倒車時車輛會繼續前進一點點才開始後退,R檔然後切換到D檔前進時車輛也會繼續後退一點點後才開始前進; 第5,空調不夠給力;而且胎噪偏大,胎噪這個估計要換輪胎才能改善。最後還是忍不住要吐槽一下,沒有電動後視鏡摺疊確實沒那麼方便。 後續還有沒有其他則需要繼續用車才能發現吧。 雖然我也知道沒有十全十美的車,也許我還需要時間來繼續適應這輛君威吧? 不過這君威也還是有優點的;我們繼續再扯一扯? 優點1,車輛尺寸有這麼大,而且價格優惠方面也確實不錯,說用A級車的價格買到B級車也不為過。 優點2,車輛外觀帥氣,內飾也不錯,座椅包裹性挺好的。 優點3,跑高速時,一個字:穩 優點4,配置方面比較齊全,例如變道輔助之類的也實用。 優點5,這車價效比高,呵呵。 優點6……………………………………。也許還有其他的,我一下子也想不到那麼多了,就先這樣吧,歡迎大家評論區指教一二? 文筆不好,寫得有點亂,未盡事宜,望車友們多多包涵多多原諒。 最後祝全網車友們:家庭幸福,出入平安,車輪滾滾,財源滾滾,方向轉轉,時來運轉,喇叭一響,黃金萬兩!