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國產車終於站起來了,賣到三十多萬,卻成為“銷量冠軍”收割機

在國內車市各大細分市場裡,總能發現很多明星車,像很多顏值與實力雙線上的猛將,還能長時間蟬聯該細分市場的冠軍,就比如定位為緊湊型SUV的哈弗H6、定位為緊湊型轎車的日產軒逸、定位為中大型轎車的奧迪A6L、還有新能源市場中的宏光MINIEV,等等,都是各個細分市場的明星車型。不過,相較它們以銷量冠軍這一頭銜來展現自身的實力,理想ONE卻能在多領域斬獲多項“冠軍”,並被冠以“冠軍”收割機稱號。

國產車終於站起來了,賣到三十多萬,卻成為“銷量冠軍”收割機

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其實,從上市到現在,理想ONE已擁有超2年的市場沉澱,期間該車也曾連續數月蟬聯新能源SUV市場銷量第一名,以一己之力將理想汽車紮根在新能源市場中,並保證該品牌在該市場內的話語權,成長為新造車實力中最具代表性的一位。此次之所以會被冠以“冠軍”收割機的稱號,主要是該車在今年7月份取得8823輛的銷量,憑藉這樣的銷量成績一躍成為新能源SUV市場、還有整個中大型SUV市場的冠軍,且還使得理想汽車成為新造車勢力的銷量冠軍,同時這也表示國產豪華終於真正站起來了。

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在售款理想ONE是今年上市的新款,該車依舊定位為中大型SUV,擁有33。80萬元的定價,有且僅有一款車,做到入門即頂配,只提供6座,可以滿足“三胎”家庭出行。而對於一款主攻家用領域的車,周全守護車內乘客健康與安全必然是重中之重。而理想ONE是眾多插電混動(增程式)SUV中率先在中保研C-IASI進行碰撞測試的車,在經過低速測試、高速測試、側面測試、還有正面25%傾斜角測試後,車內駕乘人員依舊得到不錯的防護,最終則以G(優秀)的成績透過安全碰撞測試。

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除此之外,該車還配備7氣囊、L2級智慧輔助駕駛、4個兒童安全座椅介面等實用性較強的安全配置,其中4個兒童安全座椅介面在同級車中很少見,要知道市面很多五六十萬的多座車型也僅有2個兒童安全座椅,而這對於多孩子的家庭來說,4個兒童安全座椅介面是很有必要的。

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還有健康部分,理想ONE採用水性塗層NAPPA皮,天然麻纖維門內飾板,以及水性膠黏劑和塗料等環保材料作為車內材料,且在生產時,還直接採用免噴塗和低壓注塑、超聲波焊接、熱複合等工藝,直接從源頭材料與生產環節中控制有害物質對車輛產生傷害,避免車內出現異味。且該車中國汽車健康指數(C-AHI)測評中,異味與輻射方面測試獲得雙五星成績。

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看完健康與安全部分的實力,再來看看空間,理想ONE得益於5030/1960/1760mm的三圍,還有2935mm的軸距,進而擁有寬裕的乘坐空間,當擁有178cm身高的男性坐進主駕駛位,透過調整合適的駕駛坐姿後,頭部擁有1拳4指的頭部剩餘空間;保持前排不動的情況下坐到後排,頭部擁有4指剩餘空間,腿部則擁有2拳至3指頭的剩餘空間;要想成功落座第三排,則需要將第二排座椅的腿部空間縮小至調整至1拳左右空間,此時第三排則可擁有接近1拳的空間,而這還是1米78的男同胞體驗後的表現,若是小朋友或是身材嬌小的女性坐進車內,可以得到更大的乘坐空間。

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動力方面,理想ONE保持增程式的驅動方式,在搭載三合一的驅動電機時,可擁有1080km的續航里程,這樣的續航比大多數燃油車續航還長,且該車還支援0。5h充80%電量快充與6小時0-100%電量的慢充,又使得該車進一步解決續航焦慮問題,可以成為更多自駕遊愛好者的座駕。

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綜合來看,透過分析理想ONE的安全、空間、還有動力、續航等方面,可以發現該車能取得這樣的銷量確實是實力所致,而且據瞭解,理想ONE在大眾心裡評分也不低,該車在2021年中國新能源汽車產品魅力指數研究(NEV-APEAL)中摘得主流插電混動細分市場的冠軍。而在近日,理想汽車在港交所成功上市,這就意味著理想汽車將再上一層樓。