日前，全新 寶馬7系的路試諜照在網路上曝光，這款內部程式碼為G70的新車型將在2022年投放市場，並且基於全新平臺打造，可以採用多種驅動器，以取代此前的CLAR平臺，新的平臺帶有5G電氣/電子模組和應用於iX純電動車型的自動駕駛系統。
在外觀上，全新寶馬7系的前臉雙腎型格柵的尺寸進一步加大，這是因為在中國和美國市場，豪華車消費者對大尺寸格柵的喜好度在不斷提升，同時更大的雙腎性格柵可以嵌入更多的感測器。此外，全新寶馬7系的前保險槓下方還配備了帶有不少支柱的下進氣口，尾部採用了新的擴散器和四個五邊形排氣管飾件。
在動力上，全新寶馬7系735i車型將搭載3。0升雙渦輪增壓六缸發動機，最大功率275馬力，而740i車型的發動機效能則提升到了375馬力，在全新寶馬7系750i車型上將配備545馬力的4。4升雙渦輪增壓V8發動機，760i車型中該發動機的效能則提升到了635馬力，同時全新寶馬7系還將提供400馬力的插電混動版745e車型，同時還有500馬力和650馬力版本，而大名鼎鼎的V12發動機則將從全新寶馬7系的動力庫中徹底移除，取而代之的是純電動的寶馬i7車型。
編輯點評：隨著日趨嚴格的排放法規和燃油消耗限值，可以預見的是大排量的V12發動機終將逐漸消失在歷史的舞臺上，全新寶馬7系砍掉了V12發動機迎來純電動的i7，對於那些喜愛大排量V12發動機的使用者來說，是一個遺憾。
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