近日，網路上再次曝光了一組全新一代日產奇駿車型無偽裝實拍圖，在外觀方面，新車採用了家族最新的設計語言，無疑是東風日產目前國產序列中最為時髦的車型，同時官方也確認，該車將於4月19日上海車展上正式與公眾見面。
在前臉部分新一代V-Motion大嘴格柵顯得更加扁平寬闊，有著更強的視覺衝擊力，而左右兩側大燈組則採用了相當特殊的雙橫槓式分體造型，上方犀利的日行燈兩側上翹，而下方遠近光燈組呈扁平的長方形結構，有著很高的辨識度。而前保險槓部分依舊保留有梯形下格柵，進一步增強了層次感。
在車身側面新車則採用了更加方正銳利的線條，大傾斜角度的A柱，稜角分明的腰線，複雜的D柱造型燈，都顯得相當的時尚。而車尾部分新車的尾燈則在延續老款尾燈雙色造型的基礎上，上半部分紅色燈組有著更加清晰的V字型燈帶，下半部分灰色燈腔則更加深沉，同時左右兩側大幅度向車側延伸，同樣有著更高的辨識度。
而尾箱造型本身也與車頭和車側一樣，顯得更加稜角分明，相比於現款更透露出一份硬朗的風格，後保險槓部分尺寸超大的銀色護板更是為整車出色的設計畫下圓滿的句號。
在車身尺寸方面，新車三圍達到4681/1840/1730毫米，軸距為2706毫米，除了軸距不變之外，整體全面略微增大，但軸距一致並不代表著換代變化不大，相反新車的內飾也採用了完全全新的設計語言，9英寸懸浮式液晶屏配合12。3英寸全液晶儀表盤組成雙大屏系統，同時與10。8英寸彩色抬頭顯示相搭配，在科技感方面有著很強的表現。
而中控臺面又有大面積皮革縫線工藝、木紋材質等面板堆疊，科技感方面也較現款有大幅度的提升。加上精緻的電子檔杆，全新造型的多功能方向盤等細節，整體質感大幅度超越現款，同時在同級別中也處於領先水平。
在動力方面，新車更是完全顛覆，不但採用了日產最新的CMF平臺打造，同時搭載了最新的1。5T三缸VC Turbo發動機，最大功率達到204馬力，最大扭矩300牛米，引數不但全面超越老款2。5L自吸四缸發動機，同時在同級別中也處於領先水平，與之匹配的依舊是CVT變速箱，並有四驅系統可供選擇。
作為日系SUV老三樣最後一個迎來換代的車型，全新奇駿也並沒有令人失望，在外觀內飾及動力等各方面都有著大幅度的革新，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
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