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和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

滿地的落葉說明這個秋天已經接近尾聲,化作春泥的葉子成為了明年開春最好的養料。趁著這個時節,趕緊把奕炫max拉出來溜溜,把大白車洗的乾乾淨淨,來幾張帥照。 當初選車的時候糾結了好久,本來想要等暗夜版的,但是家裡用車等不及了,而且聽說後續也可以改暗夜版,所以索性就先把車提了,然後一點一點改成暗夜版的把。 想貼個全車膜,搞成槍灰色,和輪轂一樣的顏色,去諮詢了大概6000多塊錢,稍微有點心疼。不知道各位小夥伴有沒有什麼別的意見。

和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

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最帥氣的就是45°角,整車力量感特別足,搭配上17英寸的輪轂,賊好看。前臉特別大氣,腰線平直,顯得特別穩重。後尾上翹,溜背造型辨識度高。

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最帥氣的就是45°角,整車力量感特別足,搭配上17英寸的輪轂,賊好看。前臉特別大氣,腰線平直,顯得特別穩重。後尾上翹,溜背造型辨識度高。

來個大燈特寫,大燈還是挺亮的。

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來個大燈特寫,大燈還是挺亮的。

和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

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燻黑的尾燈特別戰鬥,亮起來更好看,可以我沒法一邊踩剎車一遍拍照。

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燻黑的尾燈特別戰鬥,亮起來更好看,可以我沒法一邊踩剎車一遍拍照。

儀表盤顯示內容特別豐富,而且還能調成不同的模式,顯示不同的資訊,我為了時時刻刻提醒自己省油,就一直在看續航。

和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

儀表盤顯示內容特別豐富,而且還能調成不同的模式,顯示不同的資訊,我為了時時刻刻提醒自己省油,就一直在看續航。

方向盤上的按鈕分割槽特別合理,右邊是多媒體控制區域

和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

方向盤上的按鈕分割槽特別合理,右邊是多媒體控制區域

左邊有定速巡航和語音控制等等

和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

左邊有定速巡航和語音控制等等

和我的奕炫MAX一起,度過無憂無慮的下午

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最後稍微總結一下,已經開了又3000多公里,各方面都非常滿意,尤其是提速,真的讓家人都震驚了,不斷囑咐我要慢點開。