對於蔚領的內飾我無力吐槽，缺點太多了，當然優點也是不少的。在仔細研究了雙離合問題後，綜合考慮自己對動力的需求以及實際用車情況後，我決定選擇1。5L的版本，在這期間我也妥協了對於PQ34L平臺的顧慮。我總是在安慰自己，畢竟老平臺了，皮實耐用。提車過程和價格就不多說了。
非常非常開心，6月15日提車，正在刷車，之後綁紅布（紅布千萬不要綁在後視鏡上，一下雨掉色）
第一次加油，加了52。97升，注意右下角，吉林早就已經是乙醇汽油了。
倒車影像對於我來說是必須安裝的，曾經糾結到得安裝啥樣的倒車影像，是安卓大屏，還是187B。安卓大屏確實很方便，對於現在來說連上手機熱點之後，功能瞬間強大。不過有些人尤其是不少老司機總是說車機導航不方便，地圖更新不方便，還不準，我只能說你們還停留在win ce車機的時代，確實更新地圖需要下載到記憶體卡上，而且還要和車機的版本號還是什麼號對應上，否則的話是不能使用的。但是現在的導航都是安卓導航，就是和手機一樣，地圖更新特別方便，導航路線的話，只要手機開熱點或者支援4G的話都是實時更新路況的。但是就我個人而言，我不太喜歡安卓大屏，因為感覺太山寨了。下面對比一下。
這是一個安卓大屏，對於整車來說有點不搭（圖片非本人拍攝，群裡其他車友的照片，如果介意的話聯絡我，我會刪除）
再來一張原車車機的照片，讓大家感受一下（圖片非本人拍攝，群裡其他車友的照片，如果介意的話聯絡我，我會刪除）
這是安裝187B之後的照片，和原車風格一樣，毫無違和感，特別棒，對於外行人來看這就是原車的。這個介面顯示的是支援apple carplay、baidu carlife、mirrorlink的介面。我僅僅用過baidu carlife。我的手機是榮耀9，不支援mirrorlink。
這是連結百度 carlife之後的介面比較簡潔。對了，187B是支援觸屏的，電容觸屏。
這是使用百度 carlife的導航介面，操作細節以及感受我稍後介紹一下。
這是連線藍芽之後的介面，按正常是不需要這個線的。
安卓車機的音效我不知道，不過這個187B的音效還是挺好的。支援APE、flac等無損格式，但是不支援wav的。如果是CD抓軌後的檔案是不支援CUE分割的。
車機設定裡有音量隨速調節的選項，但是我沒有感覺出來。
這是百度carlife主介面，比較簡潔，各個功能一目瞭然，使用百度ccarlife是必須透過資料線將手機和車機相連線的。我現在是沒有連線車機，僅僅是手機截圖，實際使用時最右側那個方框（就是現在顯示baidu carlife那個字母的方框）會變成大眾的車標。
導航還是比較方便的，只要手機聯網就能實時更新路況，當然也可以離線導航。和安卓版的百度地圖相比功能簡化太多了，有很多實用的功能都沒有。但是我不能忍受的就是，都是百度的產品，都是地圖產品，為啥不能像網頁版百度地圖和手機版那樣，在網頁版上查詢一下路線直接就能發到手機板上導航，畢竟在車機地圖上查詢沒有安卓版APP上方便，而且安卓版APP上收藏的地點和carlife是不共享通用的。
不過在實際開車過程中使用的話還是非常方便的！這個支援語音功能，並且完美支援多功能方向盤。
雖然支援第三方音樂，但是不支援本地歌曲，必須是線上聽歌，還的是固定歌單，當然也可以用語音控制直接說出想聽的歌名。
回到正題，說一下我的187B安裝過程，我是在長春700大洋安裝的，一個車機，一個牌照燈位置攝像頭，攝像頭不帶LED燈，但是有紅外光源，清晰度可以，從倒擋掛入其他檔位時有6、7秒鐘的畫面延時。什麼延時繼電器啥的都沒有安裝，不破線，保險盒取點。我開始去幾家店裡都問了，沒有現貨，後來我在閒魚上找到同城有賣的，然後直接聯絡講價，最後去的時候都是晚上七點多了，安裝師傅特別好，不到也就半個小時就安裝完成，整個過程特別利索。
這是車機型號
圖中下面那個紅色的線就是攝像頭的去電線。上面比較亂的是行車記錄儀的降壓線。
這是把後尾箱上面拆下來之後的樣子，新車，有一點點心疼
這是倒車影像實際效果，還可以，夜晚也聽清楚，注意看倒車影像上方有發紫的地方，那是花草，不知道這是不是因為“夜視”功能造成的。
總來說我個人比較喜歡187B最主要是因為它和原車風格特別的搭，我在心理上也感覺畢竟大眾原裝的東西還是比較靠譜的，質量沒的說。安卓的更實用一些，功能啥的更完美。每個人側重點不同，所以關注的角度不同，用什麼樣的車機就得因人而異看你自己了，首先需要明白自己最需要什麼，不要光聽別人介紹。
行車記錄儀
我發現了一個對於我來說比較完美的記錄儀G300，它本身就能連線GPS直接獲取時間，這樣就不怕電視饋電導致不能重複錄製的問題了。後來才知道原來美猴王版的記錄儀也有GPS模組，應該也能實現相同功能。在這裡我一定要吐槽一下客服，我問客服G300能不能透過GPS獲取時間，客服斬釘截鐵的說不能透過GPS獲取時間。當時我就蒙了，後來透過各種途徑，各種方法，確定這個機器能透過GPS授時，最後才下的單。
後來換上了這個美猴王版的記錄儀，效果確實比以前的好太多了。現在有兩個缺點：1、吸盤容易掉下來2、一到冬天長時間不用時間就重置
吸盤往下掉沒有太好的辦法，至於時間重置，因為現在是夏天，還好不少，所以就對付用呢。
因為是自己人生當中第一輛車，所以異常的興奮！車還沒到記錄儀就先到了。我的是32G記憶體卡加降壓線
這是降壓線，因為我經常是長途行駛，我不想佔用點菸器，車內的點菸器可以給我手機充充電。
這是我在某寶上買的安裝記錄儀的各種工具
因為我不想把記錄儀直接粘在玻璃上，畢竟以後安裝ETC啥的怕佔地方，所以就在網上拍了一個支架（實際配件比照片上全）
想自己動手安裝，所以買了很多配件包括小號取電器（圖中沒有）、熱縮管、保險、固線器、檢測正負極的燈
比較心急，因為車沒到手，就先在自己屋子裡試試效果，鏡頭上的貼膜沒有撕下去呢。當時在屋子裡沒有連線上GPS，一度以為是壞了。後來接到充電寶上我特意去室外試了一圈，連上GPS後才放心。
（上面已經放過這張圖了）但實際安裝並不是我自己安裝的，貼膜的師傅整好幫我安裝上了，但是總感覺線有點亂，上邊那個取電器就是記錄儀的，用的是一個5A的保險，取電器只能是這個方向安裝，換個方向就不行，不知道為啥。要吐槽一下蔚領，竟然連保險盒裡各個保險的示意圖都沒有，差評！
這是用支架安裝完的效果，個人感覺比較簡約
個人喜歡這個介面，特別上檔次，哈哈
來個側面特寫
這是實際連線GPS資訊的畫面，也有興趣的人可以看看，有沒有人在我附近。
這是可以設定時間同步的方式，它確實可以GPS授時！！！
前一段突然出現了一個致命問題，就是TF卡壞了，32G的記憶體卡呀。那天我把車停到了一個太陽直射的地方，那天車玻璃升降也出現了問題，這個稍後再說。
正好車機裡有一個記憶體卡，我就放到記錄儀上了，一重啟後正常了，但是提示推薦使用高速儲存卡
右側是損壞的記憶體卡，左側是車機裡用來聽歌的。後來直接聯絡客服，我把壞的的發了回去，直接給我換個新的。不管質量怎麼樣，售後還可以。
因為記錄儀用的是支架固定的，不是直接粘在玻璃上的，所以或多或少畫面有些搖晃，但還是在容許的範圍內的。
剛開始看車時，什麼一鍵啟停、自動大燈、感應雨刷我通通都要！該有的配置啥都想要，但是後來慢慢冷靜下來之後發現，其實有些功能，對於這個價位區間的車來說可有可無，畢竟買這個價位的合資車就是圖它安全省心、經濟實惠，所有有些功能留著以後自己折騰吧。在開了1000公里左右的時候，對這個車多少也有一點熟悉了，在晚上開車時我是感覺大眾的車的大燈不是特別方便，需要伸手去開燈，不像大部分車都是在方向盤左側的操縱桿上，我是感覺不太方便。再加上我以前看車時也一直想要有一個自動大燈的，索性就自己改裝一下吧。
目前我查到的關於大眾蔚領的自動大燈主要有兩種，都是直接換自動大燈開關，主要不同的就是感光元件的位置不同。一種就是圖中這樣的，感光元件和大燈是分離的。
另一種就是這樣的，觀光元件在大燈開關上。
我個人感覺還是這種感光元件放在車擋風玻璃前的自動大燈更靈敏一些。我這個人有選擇困難症，非常的糾結！！！最終聽別人的建議買了那種感光元件在大燈開關的。
這個是我原車大燈開關的插頭，這就是小插頭。
就是擰到這個位置就好了，擰的時候要使勁按進去。
但是並沒有像示意圖中那樣拽出很長，僅僅就這麼短，導致我插接頭時比較吃力，比我想象中費事一點點…………。
這是安裝之後的效果，和原車基本一樣，毫無違和感，看不出來是後換的。
這是夜晚時候的效果，現在圖片中沒有放到Auto檔。
車窗貼膜在中國來說是必須，就連出租車都貼膜，在我印象中，貼膜僅僅是為了保護所謂的“隱私”。而且越是高階的車，車膜顏色越深。
我在裝飾店詢問價格時，有一個顧客也是來貼膜的，她們談話的內容大概是以前在這貼過兩個車，這次又有一個朋友的舊車要貼膜，他們說了半天決定就貼一個前擋風玻璃的車膜。我這想了想，既然都有回頭客在這貼膜，我也就在這裡貼膜吧。最後的價格是1000元，不包括天窗。
紅色的就是大燈泡，類似浴霸那種燈，前面貼的就是各種車膜。燈一開啟就能感受出膜的隔熱效果怎麼樣，但是所謂的隔紫外線的強弱就不得而知了。最後我選的是第二行左側的貼膜。我用手感覺了一下，隔熱效果是最好的，當然，價格相對來說也是比較貴。
選好膜、下完料準備開始貼膜了。前擋風玻璃顏色比較淺，很適中，但是其餘玻璃我感覺有點選的太深了。
貼膜的師傅在這裡用心的貼膜呢
這個是貼完之後從裡面看外面的效果。貼完膜之後，大家一定要及時把留下來的水漬擦乾淨，要不時間長了不好擦了。
這是在貼前擋風玻璃的貼膜
這是貼完膜的效果圖，我總感覺側面透光性有一點點的差。
這是我在車庫內從主駕駛玻璃車外往車內看拍攝的，手機已經貼在玻璃上了。實際眼睛看沒有這麼亮。
這是從前擋風玻璃往車內照的效果。
這是在主駕駛位置透過前擋風玻璃往外看的效果，非常喜歡那輛FJ，哈哈。從這張圖片中也能看到，不知不覺的也跑了2519公里了。
這是車內看後視鏡的效果，白天還行，看的比較清楚。
這是看側面的效果，和前擋風玻璃比，還是安了不少，尤其是在夜晚時，後面基本看不行，除非後車有燈光。所以大家騎電瓶車時一定要開啟燈光，不是為了看清路面，而是讓別人看到你。
我是先買的腳墊，買完腳墊開了1000公里後才買的坐墊，因為坐墊糾結了好久。沒有預留安全氣囊口的坐墊被我pass掉了一大半（雖然不清楚安全氣囊口到得有沒有用），然後又從外觀配色上糾結了半天，最終才下定決心買的。至於腳墊買的就比價隨意了，沒有考慮太多，只要是專車專用的就行，腳墊還贈送了後備箱墊。這些都是我在某寶上買的。
這就是我的腳墊，上面那一層絲圈是能拿下來的。
拿下來就是這樣的，上面的灰塵能直接倒出來，還是比較方便的。
這是後排腳墊，後面也是帶有這種絲圈的
這是贈送的後備箱墊，請無視我車內的東西，現在三腳架不知道怎麼放置了。
原車坐墊真的比較舒服，但是中間的織物髒了之後沒法清洗，在開了1000公里左右時決定要買一個坐墊。
這是我的坐墊，但是買的時候糾結了好久，到得是全包圍的還是半包圍的，這一切的原因就是安全氣囊。
這是蔚領側氣囊安裝的位置
這是側氣囊彈出時的範圍，所以選擇坐墊時非常糾結這一點
這種全包圍坐墊確實很好看，但是完全擋住了安全氣囊的彈出。
最終找到了這種坐墊，配色上看著個人覺得還是比較舒服的。
這是後排坐墊，安全帶位置全都留出來了。很遺憾，安裝過程沒有拍照，前排一個人安裝毫無壓力，後排兩個人一起弄才行，一個人安裝太費勁了。好在安裝後的效果我還是非常滿意的。
這是頭枕，感覺沒有原車的舒服，買坐墊贈的這個多此一舉。
這個坐墊還是很舒服的，比較貼合原車，沒有什麼位移。就是這個頭枕我感覺有點多此一舉了，畢竟蔚領原車有WOKS主動安全頭枕，雖然不知道啥意思，但是聽這名字很唬人，所以我就把頭枕拿下來了。
來一張車的“爆照”
不到1000公里就來裝土（hua）了，心疼
裝了不少，100株苗
開了100多公里的平均油耗，當然，路況非常好！勻速70多，不到80。
加完油後的續航里程，這油耗我比較滿意。
這是我的油耗記錄
這是我的加油記錄
在網上拍了一個清理汽車石頭的鉤子
實際使用還是比較方便的，偶爾清理一下挺好的，尤其是開車聽到夾石子聲音時，直接停車就清理。
買了一個流光資料線，和原車風格非常搭配
我一哥們幫我刷車呢，看看他健碩的身材
這些都是我的真實感受，如果大家有什麼不同意見歡迎一起交流。如果有語義不通或錯別字請大家見諒我的汽車之家之所以沒有車主認證是因為我買車的渠道不是在4s店提車，車主不能落在我的名字上。
【內容來源於汽車之家論壇】
