春天嘛，是萬物萌動的季節，你們懂的！所以趁著週末天氣還算不錯，出門到處走走吧，管它哪到哪，哪裡心情好就停下來拍拍照，就是要這種自在的感覺。
就從這裡開始吧，這裡是一條老街，復古的建築物，復古的招牌，復古的店名，如果在這裡能遇到個復古的妹子入鏡那就更棒了，不過結果是沒有遇到，所以，只好繼續拍照。
怎麼樣，EX5還是比較入鏡的吧？
其實真的是不知不覺，EX5已經跑上6萬多公里了，我都不知道我怎麼跑了這麼多，反正電費比油費便宜，那就到處浪。 其實最近挺車友說到一個可以利用威馬EX5賺錢的路子，當然不是我們平時說的什麼跑滴滴之類的，我是不喜歡不認識的人隨便上我車的。這是一個比較牛掰的技術叫做V2G，就是當我們的車子不用的時候，車上的電能就可以賣給電網，低價充電，高價賣電，賺個中間的差價，相當於是把充電的費用都給省下來了，不過我沒試過，我的EX5要是有這個閒工夫，也不至於跑了六萬多公里了，如果大家手裡的EX5開得不多的話，可以去試試。
小眼神挺精神，越看越耐看。
給這個跳動音符來個特寫。
一體貫穿式的尾燈，威馬EX5是臺越開越有感覺的車，比如OTA升級，以前要升級導航，先要開到4S店，給不給你弄還得看師傅的心情，威馬把汽車硬體軟體化之後，給用車帶來了很多拓展的可能，而且只要遠端升級就夠了。
春天，也是落花滿地，當你開著一臺純電動車的時候，內心還是比較淡然的，可以隨時去看看這春日的綠色而沒有絲毫的愧疚感。
小小的折耳，有點秀氣不過很實用，可以加熱，可以開啟360。
隱藏式車門，藍芽靠近自動彈出，也可以手動按一下前面的小按鈕。
EX5的內飾，談不上奢華不過也不低調，經常跑高速，ETC必不可少，EX5最大的支出就是高速過路費了，什麼時候要是純電動車跑高速過路費可以打折，純電動車的銷量立馬上去你們信不信。
是大家喜歡的樣子嗎？
威馬定製的手機支架，很多時候，我還是比較習慣手機導航，雖然大屏導航和手機導航也是一致的，但就是習慣用手機，可能和小時候睡覺有點認床這種癖好有點關係吧，而且我聽歌也習慣用手機連藍芽播放，下了車還可以繼續。
自己加裝的MINI小音箱，左右各一個。
空調控制面板和語音控制，不過基本不用去觸控，語音喚醒就可以讓它乖乖聽話了，喜歡物理按鍵的也可以在方向盤上找到語音控制的按鈕。
方向盤左邊是ACC巡航控制區。
吐槽一下這個燈光高度按鈕有點小，在駕駛過程中有點不好找。
各種氛圍燈效果，晚上車裡就很豐富了，內外都有跳動的音符，是春天的樣子。
座椅因為我買的是低配所以不是真皮，不過透氣性還是挺好的，舒適度還OK。
春天的全景，前後上下左右，都是春意，舒服。
