廣汽豐田現已建成三條生產線，整體產能達到每年60萬輛，不過近兩年來廣汽豐田銷量增長迅猛，2019年已經達到68。2萬輛，今年可能會超過70萬輛。根據產銷情況來看，提升產能是廣汽豐田所面臨的重要課題。網上車市從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田正在建設第四、第五生產線，全部建成投產後總產能將達到100萬輛/年。在兩條新生產線上，廣汽豐田將投產5款全新車型，包括全新漢蘭達、全新Sienna等。
根據規劃，廣汽豐田第四生產線將在2021年3月投產，其中包括C-HR EV、全新漢蘭達以及全新Sienna三款新車型。而第五生產線會在2022年5月投產，推出的車型包括兩款全新SUV和一款MPV，具體車型資訊尚未曝光。不過可以預計到，這些車型都會基於TNGA架構打造，且混動版車型將成為主力。兩個新生產線投產的車型都在A+級或以上級別，衝擊中高階市場。
全新漢蘭達是最重磅的車型，基於TNGA-K平臺打造，採用了更加硬朗的家族式設計，動力方面採用2。5L混動系統且配有四驅，將延續現款車型熱銷盛況。而Sienna也在多年後正式確認國產，同樣基於TNGA架構打造，車身長度超過5。1米，主打家用市場，將與別克GL8形成明顯區隔，成為大型MPV市場中極具潛力的產品之一。待新工廠線投產後將極大緩解廣汽豐田產能不足的問題，並且新增的產品都很有競爭力。
