現在使一款小型汽車電氣化，成本很高。
奧迪將逐漸不再生產傳統的汽油車，它會逐漸向全面電動化邁進，這或許會讓它的產品陣容中減少一些車型。
有訊息稱：由於電動化的高昂成本和小型汽車的利潤微薄，奧迪正在討論終止該品牌的入門級緊湊車奧迪A1。A1的消亡可能會為復興的A2開啟陣容，或者奧迪Q2可能會成為入門級車型。
A1的不確定性的訊息來自馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在本週早些時候E-Tron GT揭幕前的公開資訊。第三代奧迪A1可能不會再推出，今年第二季度的新車陣容中就有可能沒有奧迪A1。奧迪希望消除電動汽車和ICE車型之間的車型重疊，這可能會導致該公司削減更多的ICE車型。
不過，緊湊的奧迪車型並不能完全解決。關於全電動A2的傳言可追溯到十年前，奧迪仍在研發這種汽車，這是奧迪從1999年至2005年生產的A2 MPV的後繼產品。新的奧迪A2在它的細分市場中進行研發，它將是一次重生性的改款設計。據稱，它基於汽車製造商在2019年上海車展上推出的AI：ME概念。
奧迪向電動汽車的轉變將在未來十年內完成，它可能會逐步淘汰汽油動力車型，而轉向電動汽車。2022款奧迪E-Tron GT和RS E-Tron的推出也透過一對高效能轎車擴大了該品牌的電動化市場。同時，奧迪也屬於大眾集團旗下，這可能有助於填補奧迪陣容中緊湊型車的空白。
