他們肩負重要使命
是搏擊長空的藍天驕子
他們展示軍隊力量
是促進軍事交流的和平使者
他們彰顯中國精神
是代表國家形象的名片視窗
他們就是
空軍八一飛行表演隊
被譽為中國“藍天儀仗隊”
71秒看八一飛行表演隊超燃場面↓↓
空中“門面擔當”
白手起家，一鳴驚人
空軍八一飛行表演隊，組建於1962年，主要擔負國家空中禮儀護航、迎賓飛行表演、國內外巡迴飛行表演等任務，是空軍戰鬥序列中一支特殊的部隊。
建隊以來，他們曾為近170個國家的700多個代表團進行飛行表演600餘次，還在閱兵、珠海航展留下了壯美航跡。2013年起，表演隊飛出國門，在俄羅斯、巴基斯坦、新加坡等多國精彩亮相，在國際舞臺展現中國精神和中國力量。
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從白手起家，沒有任何資料、經驗可供參考，到列裝多型飛機，用特技飛行驚豔世界，每一次飛行表演動作創新，每一次裝備更換轉型，甚至每一次飛行訓練，都是表演隊員向空天、向極限發起的衝鋒和挑戰。
“藍天舞者”的“臺下十年功”
表演動作來源於實戰
“臺上一分鐘，臺下十年功。”為向世界展示飛行表演的力量之美、速度之美和驚險之美，這些“藍天舞者”如何“臺下苦練”呢？
總檯記者帶你探訪↓↓
多機編隊起飛，是空軍八一飛行表演隊頗具挑戰性的訓練課目之一。在實戰中，多機編隊起飛能有效縮短戰機升空時間，表演時也能增強觀賞效果。
而飛機升空後，飛行員面臨的挑戰才剛開始。在超低空、大機群中完成一系列高難度特技動作，這不僅是對飛行技術，更是對身體和心理素質的考驗。
透過隊員們大膽設計、嚴謹計算、模擬機試飛和空中精練，如今，表演隊已經形成了20多種成熟的特技動作。
這些“驚險刺激”的動作絕不是靠飛行員們憑空想象，僅為征服觀眾那麼簡單，而是來源於實戰，是空中戰術動作裡精選的動作。
由於在空戰過程中高度太高，人們看不到，於是空戰的一些經典動作就放到了超低空進行，其難度可想而知。
八一飛行表演隊組建之初，編隊飛行時的飛機間距大約是30米，而飛行員們艱難探索，把間距從30米縮短到1。5米，甚至更近。
對於在空中每秒移動200到300米的戰機，保持這樣的距離無異於行走在生死邊緣，飛行員們硬是透過苦練精飛，做到萬無一失。
“不想當戰鬥員的飛行表演員
不是好隊員”
李斌是空軍八一飛行表演隊隊長。2009年，八一飛行表演佇列裝殲-10表演機，李斌也是在那個時候調入這支隊伍。
剛來到表演隊時，因為擔心不能適應高強度、高技術的訓練，李斌訓練後連吃飯拿筷子、拿筆時，手都在抖。壓力大的時候，他還會失眠。
總飛行時長不少於800小時，殲-10飛行時長不少於200小時，這是成為表演隊成員的基本標準。儘管篩選條件嚴苛，來到這裡依然是空軍飛行員的夢想。但與此同時，也意味著他們要把高難度、高風險的空中特技飛行作為日常。
很多年前一位飛行員前輩的話，至今印在李斌心裡。“作為飛行員，我們不能只把飛行當職業，應該當事業。國家培養我們不容易，我們要真正做到召之即來、來之能戰、戰之必勝。而在表演隊，我們要飛成卓越，當成一種藝術來對待，嚴格要求自己。”
2013年，表演隊首次飛出國門，受邀前往俄羅斯參加航展表演。
李斌說，讓航跡遍佈世界八大航展是八一飛行表演隊未來的目標，而如今，他們已經參加了其中四個。接下來，飛行員們會抓緊時間繼續打磨新的更高難度的特技動作，力爭在本年度珠海航展上再次為觀眾帶來震撼的視覺盛宴。
飛行表演訓練有多難？
空中“霸王花”告訴你！
何曉莉，曾在2009年新中國成立60週年閱兵中擔任飛行梯隊長機飛行員，2013年加入空軍八一飛行表演隊。
從小懷揣軍人夢的她，高三那年遇到招飛，果斷報名。但當她終於踏入八一飛行表演隊時，卻一度打起了退堂鼓……
由於在飛行的時候，編隊只需要飛右梯隊，很少飛到左梯隊或縱隊其他位置，但在表演時就會根據機位調整位置。
剛到表演隊，何曉莉被分到了左梯隊，在保持固定編隊位置的同時，又要做特技動作，因此覺得自己難以勝任。
為了嚴格保持隊形和飛行間距，何曉莉在飛行時必須牢牢控制住手中的操縱桿。“飛完兩個編隊下來吃飯時，手都在抖，拿著筷子夾菜都夾不住，只能用勺子吃。”而這位堅強的軍中“霸王花”，選擇迎難而上。
2015年，八一飛行表演隊應邀赴馬來西亞參加蘭卡威國際海空展。作為首批殲擊機女飛行員的一員，何曉莉駕駛殲-10表演機進行了海外首秀。
“當時有觀眾在喊：‘看中國女飛行員，好激動好激動！’ 我心裡覺得很自豪，因為我是代表中國、代表中國空軍展示，而且是和平的使者。”
而何曉莉的下一個目標，是成為一名優秀的指揮員。
致敬“藍天儀仗隊”
