說起“輪胎”，想必大家都很熟悉，無論是汽車輪胎還是腳踏車輪胎，在我們的生活中，輪胎可謂是隨處可見。但今天要說的是“胎毛”，不要理解錯啊，這可不是我們熟知的嬰兒的那個“胎毛”，而是幾乎每一個新輪胎上都會有的“胎毛”，說到這兒，相信細心的人們都曾經見到過，只不過當時並沒有把輪胎上這個多出來的小丁丁當回事。殊不知，這個看似不起眼的東西，也是有很多知識的。
“你們知道‘胎毛’是什麼東西嗎？”小高一臉奸笑地瞅著大家，似乎話裡有話。但小美好像並沒有察覺，依然很認真地回答：“那還不是很簡單嗎，嬰兒的毛髮唄，我姐姐就給她的孩子做了一個胎毛筆，現在已經攢了5年了。”
沒想到，小高就像聽了最搞笑的笑話一般，哈哈大笑起來，險些癱軟在地上。
“有那麼好笑嗎？”王阿姨很嚴肅地說，語氣中透露出了不高興。
看到王阿姨的這副狀態，小高趕緊解釋：“錯了，我說的胎毛不是嬰兒的那個‘胎毛’，而是輪胎上的‘胎毛’，此‘胎毛’非彼‘胎毛’，小美你理解錯了。”
“那你說說輪胎上的‘胎毛’是什麼？”王阿姨還是很嚴肅地說。
“大家都知道，輪胎是用模具做出來的，而在模具上有許多小孔，這是用來排出輪胎成型時產生的氣體，由於這些小孔的存在，部分膠料就會留在了模具的排氣孔裡，當輪胎從模具中取出後，排氣孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛，並且附著在輪胎的表面。”小高拿出手機，給大家仔仔細細讀，普及什麼是輪胎上的“胎毛”。
“我說嘛，為什麼輪胎上有那麼多的‘毛’，我還揪過呢。”小美嗲聲嗲氣地說。
“不過，我揪的是我哥哥的汽車。”小美撲哧一聲笑了出來。
“哎呀，你呀你，真是個調皮！”齊叔用右手食指指了指小美，很無奈地說。“但是，你的這個‘胎毛’沒有嬰兒胎毛有值錢。因為嬰兒胎毛是初生嬰兒身上的毛髮，現在越來越多的爸爸媽媽都把孩子的‘胎毛’保留下來，一是為了紀念，二是初生嬰兒的頭髮確實很好，又黑、又密、又漂亮，而且一般都是在嬰兒滿月的時候剃。”齊叔順便也給大家普及了一下嬰兒胎毛為什麼好。
“輪胎上面的‘胎毛’也是有很多好處哦！一點也不亞於嬰兒‘胎毛’的價值。”小高底氣十足地說。
“首先，用‘胎毛’可以判斷輪胎是新的還是舊的，因為大家都知道，沒有磨損的新輪胎上面會有很多‘胎毛’，長期使用後，‘胎毛’就會被磨損掉，從而變得越來越少，所以用它來判斷輪胎的新舊是可以的。其次，因為所有的新輪胎上都會有胎毛，所以透過拉扯胎毛，可以用來檢測輪胎橡膠的好壞，拉得越長說明橡膠質量比較好，如果一拉就斷說明橡膠較差，用這種橡膠造出來的輪胎也不會好到哪裡去，還有可能是過期產品，這對行車是非常不安全的……”小高正意猶未盡地講著，突然被齊叔打斷了。
“好像也只有這些優點吧。”齊叔冷不丁的一句話，讓小高有些手足無措。還沒等小高緩過神來，齊叔緊接著說：“胎毛不會增加
胎燥
、不會影響行車安全，也不是越多越好，至於像增大抓地能力，那作用是微乎其微了。”
“為什麼？”坐在一旁的小美有點不太相信。
“輪胎的胎燥主要是由於車輛高速行駛時，輪胎內的空氣連續被‘壓擠釋放’產生的，跟車速有關，胎毛的作用幾乎可以忽略；‘胎毛’存在與否，只是在輪胎上有些區別而已，對於行車也沒有直接關係；‘胎毛’的多少僅僅取決於生產過程中裝置和工藝不同，並沒有從安全係數上去定位‘胎毛’，因而它也不會對安全造成任何影響；至於抓地能力，同樣作用很小，看似‘胎毛’的存在可以給輪胎表面增加粗糙、增大摩擦力，但是‘胎毛’太小了，效果甚微。”齊叔坐在人群的最右邊，抑揚頓挫的講述讓大家聽得津津有味。
“齊叔說的沒錯，不過像選擇平整的地面停放、不要左右搖擺和急轉向、減少緊急剎車、不好的路面上放低車速等這些輪胎養護的小技巧，大家更應該知道，養成良好的駕駛習慣，車會讓我們開得更放心。”小高說。
對於“胎毛”，我們都必須有一個清醒的認識，看似簡單的一個“小丁丁”，一定有它存在的必然意義。或許有人誇大了它的作用，但是作為一個駕駛者必須清楚地明白，什麼是對，什麼是錯。不要盲目相信、不要跟風追捧，保持一個良好的駕駛習慣，從愛護車上的每一個“零件”開始，這才能確保安全無憂！您說不是嗎？
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