重慶萬州客車墜江事故調查結果印證了我個人的猜測~車上有人打鬥鬧事造成車毀人亡。其實生活中對抗事件時常發生，很多悲劇均可避免，只是需要接納心與換位思考。我在明人家庭教育高階講師班授課中專門談到“人生最重要的修煉——接納心”，說“生氣一分鐘、失去幸福六十秒”，如今客車墜江事故可謂是“爭執幾分鐘，失去人生一輩子”，可氣可悲的還有那麼多其他無辜的生命與家庭。
多年來我的陽光心態除了人生閱歷的歷練，還得益於若干年前看到“北京電視臺”一個對計程車司機訪談的欄目，主持人及司機已不記得，只記得當時主持人詢問司機說遇到一些難纏的乘客如何處理與看待？司機回答說每年大概會有2%的機率遇到諸如坐霸王車、酗酒亂來的乘客，但他轉念一想反正還有98%的乘客都是善良之人和平乘車之人，自然就心裡淡然了，不要用別人的錯誤懲罰自己嘛。稍一想想，的確這種“接納~轉念~變態（改變心態）”很重要，十多年來我全國講學培訓近4千場，也曾遇到2個“故事”：一是曾被邀到浙江金華培訓，結束後主辦方手機關機人間蒸發般，別說結算費用，結果返程都是自己搞定；一是在陝西閻良合辦講師班，為他人撐檯面，結束後也是推諉結算直至扣留餘款。如果去打個官司尋個究竟肯定也是得勞心費力，後來轉念一想，畢竟這種機率也就2千分之1而已，畢竟善良的合作伙伴佔了999/2000嘛。憑心而論，回顧自己多年人生路，肯定也有極個別需要讓他人“接納、包容”的事件，所以偶有食言之舉也會惴惴不安，感恩那些包容末學之友。
說回客車墜江事故，若是坐過了站、下一站下坐回來，多大的事呢？若是司機圓通一點，擇地停下來保證行車安全前提下“理論”一番，那又怎樣呢？一方面“吃飽了撐著，覺得老子天下第一”，一方面“得理不饒人，覺得我按規則行事愛怎樣就咋樣”……可悲可嘆！比如我常坐飛機，看到因為晚點時衝擊地勤值機人員事情時就非常納悶，難道這樣國罵、推搡飛機就能正常起飛了？
如果深挖下去，我想不只是普遍的浮躁歸因，而是骨子裡根子裡“缺乏修養與教養”吧，可見“文化復興”之路任重而道遠啊。“國際家庭教育暨第四屆華南高峰論壇”就要舉辦了，若是您來聽聽十年徒步中國雷殿生老師的“走路也是修行，堅定信念的力量”，若是來聽聽心理學專家武志紅老師的“你，是一切的根源”等等，或許會讓你“活明白看清真相，找源頭修煉接納心”的。阿彌陀佛（大山笑長漸行漸悟隨筆）
