廈門這個城市，在大多數人眼中是一個宜居美麗的地方。但要說歷史和特色旅遊景點，這個不得不說和國內其他城市相比，不太多。如果讓我推薦一個與眾不同的地方，我會建議大家去嘗試下廈門“海上公交”，作為“海上花園”的廈門，這是一個充滿魅力的體驗。
最為大家熟知的“海上公交”就是通往國家5A級旅遊景區，世界文化遺產鼓浪嶼必乘坐的渡輪。本地市民可以從輪渡碼頭上船，外地遊客需到郵輪中心廈鼓碼頭、海滄嵩鼓碼頭上船。
實際上廈門客運碼頭可不止上面幾個，
目前廈門共有客運碼頭14個、航線14條（含海上旅遊、廈漳、輪渡、廈金航線）、客船136艘，年客運量超過3000萬人次，佔全省海上客運量的9成
。
那麼除了鼓浪嶼，是遊客可以選擇的“海上公交”呢？比如：火爆網路的漳州火山島，不少人都想去這個粉紅少女心炸裂的景點打卡，比較常見的方式是自駕或跟團。其實還有一種是水陸結合，就是從廈門碼頭坐船到漳州港碼頭，然後再打車或坐客車去火山島。
坐船的好處是你可以感受廈門到漳州沿途的海上風光，中途會看到另一面的鼓浪嶼景色，而且和去鼓浪嶼的渡輪相比，人比較少，空間寬敞，體驗感好。
還有一條“海上公交”比較厲害，就是廈金航線。自2001年1月2日開通的廈金航線，最早是國際郵輪中心出發。2008年8月31日，廈門五通客運碼頭投用，開通從廈門國際郵輪中心出發的廈金航線“第二航道”，海上航程縮短至30分鐘內；2014年4月25日起，廈金航線船班全部調整到五通客運碼頭。
這條航線被稱為黃金水道，從這裡廈門到金門，金門到廈門都十分方便。可以說是感受兩岸風情的連線紐帶。
最新訊息，根據《廈門市海上客運交通最佳化提升實施方案》未來幾年廈門計劃增開海上客運航線15條，改造、新建客運碼頭共8個，在集美、同安也要有客運碼頭啦！從目前的西海灣向東海域拓展，構建起以海上旅遊為主、跨島通勤為輔的全新格局，助力跨島發展和鄉村振興。
根據方案，
分步驟推進鼓浪嶼三丘田碼頭、郵輪母港水上客運集散中心、高崎漁港客運碼頭等碼頭的改造提升，
到時廈門海上公交會發展更快更好，還會新建同安區美峰體育公園客運碼頭、集美學村客運碼頭等，這樣大家去同安濱海浪漫線旅遊就更快捷方便咯。是不是對未來的廈門旅遊更心動了呢？我是不旅不婷的Abby，更多旅遊攻略記得關注我哦。
