沒錯！
“直行待行區”真的來了！
這是太倉交管部門
打通擁堵點的又一創新舉措哦！
隨著我市機動車保有量的不斷提升
城區交通的潮汐現象
也越來越明顯
呈現出早高峰主要車流往東、往北
晚高峰車流又往南、往西的規律
高峰路網交通壓力越來越大
部分路口漸漸變成了擁堵的節點
太倉公安交警積極探索
增設“直行待行區”
增加車輛通行微誘導
向空間要效率！
“直行待行區”
簡單來說
就是允許直行等候通行的車輛
提前進入路口範圍
先人一步，節約透過時間
O
NE
·
“直行待行區”長啥樣？
直行透過停止線前，右手側設有“前方路口、直行待行”標誌牌。
停止線前方路口內劃有行駛方向的小箭頭和虛線框。
最關鍵的是“紅綠燈”邊上設定了誘導屏，螢幕上會顯示引導車輛的文字。
注意
在設有“直行待行區”的路口等紅燈時，並不是見到路口的待行區就往裡闖，要看到微誘導屏上的文字由紅轉綠並提示“直行進入待行區”時，就可以駕駛機動車緩慢有序地進入待行區了，當直行綠燈亮起時，就可以透過路口了。如果微誘導屏上文字還是紅色，
表示不可駛入待行區哦。
TWO
·
太倉哪些地方設定了“直行待行區”？
目前
太倉城區共11處進口方向
增設了直行待行區
↓↓↓
婁江路鄭和路口南、北進口
婁江路上海路口東進口
東亭路鄭和路口南、北進口
東亭路縣府路口北進口
東亭路上海路口南、北進口
東亭路朝陽路口南進口
東倉路濱河路口南、北進口
透過對這些路口的設定，緩解了上海東路、婁江南路、東亭路和東倉大橋等關鍵節點的擁堵情況，並使上海路和東亭路擁堵點前後的兩個綠波段銜接更加順暢，婁江路綠波功效更加明顯，東倉大橋通行體驗得到進一步提升，對區域交通具有較大改善。
小融還想提醒駕駛員朋友們
透過這些路口時
一定要仔細觀察
遵守交規、文明出行！
融媒體記者：張瑜 文/圖
融媒體編輯：夏鳳丹
