經濟導報記者 初磊
7月19日，山東省人民政府正式印發《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。規劃提出，建設“1+2+4+4+N”綜合交通大樞紐。建設山東半島世界級港口群，打造和培育青島、濟南2個國際性綜合交通樞紐城市，打造和培育煙臺、濰坊、臨沂、菏澤4個全國性綜合交通樞紐城市，打造和培育濟南機場、青島機場、煙臺機場、臨沂機場4個樞紐機場，加快建設一批綜合交通樞紐設施，構建多層次、一體化的“1+2+4+4+N”綜合交通樞紐體系。
建設山東半島世界級港口群
建設世界一流海洋港口，加快推進以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，濰坊港、威海港、東營港、濱州港為補充的山東半島世界級港口群建設。最佳化港口功能和佈局，推進沿海港口岸線資源統一規劃、突出特色、高效開發，打造國際航運服務基地、大宗商品儲運交易加工基地，推動從裝卸港向樞紐港、貿易港和金融港升級。到2025年，沿海港口泊位達到627個，其中萬噸級以上泊位達到360個；吞吐量達到18億噸，其中集裝箱4000萬標箱。
最佳化綜合交通樞紐城市功能
加快推進青島國際性綜合交通樞紐城市建設，努力培育濟南國際性綜合交通樞紐城市。拓展海陸空多元化交通網路，提升全球資源配置能力，增強樞紐國際門戶功能。建設和培育煙臺、濰坊、臨沂、菏澤全國性綜合交通樞紐城市。積極建設地區性綜合交通樞紐城市，支援發展成為全國性綜合交通樞紐城市。最佳化客貨中轉設施、集疏運網路及場站間快速連線系統，增強樞紐銜接轉運能力。強化綜合交通樞紐城市之間功能互補、設施聯通、協同執行。
打造以樞紐機場為骨幹的現代化機場群
堅持新建遷建與擴容增效並重，加快形成層次明晰、佈局合理、功能完善的現代化運輸機場群。支援濟南機場和青島機場打造國際樞紐機場、煙臺機場打造區域樞紐機場，積極培育臨沂機場打造區域樞紐機場，加快推進支線機場規劃建設。
新建棗莊、聊城機場，遷建濟寧、濰坊、威海機場，實施濟南遙牆國際機場二期、煙臺蓬萊國際機場二期、臨沂啟陽機場航站樓改擴建。力爭實施日照山字河機場改擴建專案，開展菏澤牡丹機場二期工程前期論證。研究佈局濱州、淄博、泰安機場。以濟南、青島機場為引領，打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機場。到2025年，運輸機場總數達到12個，100公里縣級行政單元覆蓋率達到95%。
加快綜合客貨運樞紐建設
依託機場、港口和鐵路客運站，加快建設綜合客運樞紐，推進客運“零距離換乘”。最佳化整合綜合客運樞紐交通設施、共享服務功能空間，推動不同運輸方式站場集中佈局、立體或同臺換乘。提升完善青島國際機場、濟南東站等既有綜合客運樞紐功能。加快建設濟南機場、煙臺南站、濰坊北站、菏澤東站、聊城西站等一批現代化綜合客運樞紐。到2025年，全省綜合客運樞紐達到25個。
