似乎這兩年大眾的車型確實不如以前，在國產車的擠壓下，如今大眾也開始走親民路線，也開始邁向降價潮，今天說的這臺SUV就是大眾的途昂，當你看到落地價後，你會還選擇漢蘭達嗎？
大眾途昂的外觀設計真的是非常的霸氣，商務氣息十足，整車給我的感覺就大，真的很大，比漢蘭達大多了。側面的流線也是非常流暢的，整車長度超過5米，作為一臺中大型七座suv，途昂的直接競爭對手就是漢蘭達。我就感覺途昂的尾部設計就有點中規中矩了，但還是比較耐看的。
來到內飾，看起來真的是非常的炫酷，至少比大眾其它SUV好看很多，開啟車門還有迎賓踏板，當然要額外掏錢加裝了。來到內飾，多功能方向盤還是家族化設計語言，全液晶儀表盤還是挺時尚的，解析度也是挺高的，而且螢幕的尺寸還很大。此外，車內的儲物槽也很多，點菸器和sub介面都有，包括按鍵的阻尼和手感也達到合資車的標準。還配有電子手剎和自動駐車，這個擋把手感太棒了，很大，手握感極佳。
細節上，扶手箱還是分體設計，看得出很用心，其中（380t）豪華版的七座版本，以我170高個子為例，第二排腿部足足三拳有餘了，而且T臺幾乎是平整的，中間乘客也不會難受，可能是底盤有點高，所以座椅對腿部的支撐性較差一些。同樣有sub介面和出風口，而且第三排放倒後，後備箱的空間就更大了。
還有全景天窗，除了第三排比較緊張，整體的空間還是不錯的，正常來說第三排只能說做一個臨時使用，一般人平時是不用的，當把第二排和第三排放倒後，車內的空間堪比大貨車一般了。
那麼，途昂現在的價效比如何呢？2。0T高功率版本也就是380T的最低配入門版本，官方指導價是31萬9900元，而我們這邊的下調幅度是5萬，優惠力度非常可觀，畢竟全國最高也才6。2萬，那麼裸車就是26。99萬+2萬4000元的購車稅+7000元的保險費+120元的上牌費用+150元的排放費用=落地價是30萬3000元左右。
途昂的2。0T高功率版本最低配要30萬元，我覺得還是優點貴，不過對比漢蘭達的話，我覺得會便宜很多了。而2。0T低功率版本的入門級價格是29萬落地，選擇低功率版本也是不錯的選擇，其中2。5T+v6引擎對最低配下來也要40萬，其實途昂的主要競爭對手就是豐田的漢蘭達，如果這個價錢你會選擇豐田漢蘭達還是大眾途昂呢？歡迎留言討論。
