航拍引江濟淮工程中跨徑最大的矮塔斜拉橋合龍現場。王佔永攝
中新網合肥12月16日電（韓蘇原 王佔永 晉佔山）15日22時，引江濟淮工程中跨徑最大的矮塔斜拉橋—引江濟淮J006-4標興業大道橋順利合龍，標誌著該專案主體工程進入了收官節段。
引江濟淮工程作為國家重大戰略性水資源配置工程，溝通長江、淮河兩大水系，是跨流域、跨省重大戰略性水資源配置和綜合利用工程，工程範圍涉及安徽、河南兩省15個市，輸水線路總長723公里，是全國172項重大水利工程的標誌性工程之一，也是安徽省基礎設施建設的一號工程。
據瞭解，中國鐵建大橋局承建的興業大道橋位於合肥市高新區，橋樑全長614米。該橋主橋採用塔梁固結、墩梁分離的斜拉體系，是引江濟淮工程中跨徑最大的矮塔斜拉橋。橋樑主塔採用獨柱式混凝土塔柱，塔高27。4米，主橋橫向設定兩個橋塔，單個橋塔設定12對斜拉索。主樑結構形式為預應力混凝土變截面大懸臂展翅寬幅連續箱梁，梁寬41米，懸臂箱梁採用4套掛籃同步施工，邊跨現澆段採用支架現澆法施工，合龍段採用掛籃吊架合龍。
據施工方現場工程師晉佔山介紹，為減少溫度對橋樑合龍的影響，專案部選擇在氣溫較穩定的時段進行合龍段混凝土澆築，科學組織合龍段施工順序，對合龍段兩側已完成梁段的空間位置進行全面複核，並透過精確計算確定合龍段兩側配的重量，確保橋樑合龍後線性、高程精準無誤。
興業大道橋的順利合龍為引江濟淮工程通水通航節點目標的實現奠定了堅實的基礎，有助於最佳化當地路網結構，提高道路的通行能力及舒適性，加強區域交通聯絡，進一步促進區域經濟發展。（完）
