Zara、H&M、優衣庫、UR、GAP……這些快時尚品牌店無論什麼時候，總有消費者在店內血拼搶購。這些牌子幾乎週週上新，緊跟潮流趨勢，價格又不會太高，成為了學生黨還有新上班族們理想購物地的不二之選。
儘管快時尚品牌的質量一直遭人詬病，但這也不影響大波大波的消費者湧入這些店鋪的大門。畢竟價格已經這麼實惠了，很多人都抱著
“穿幾次丟了也沒那麼心疼”
的心態批次購買。於是，在這些品牌的店鋪裡，你經常能看見有顧客拿著十幾件衣服排隊等待試穿，一買就是五六件。
然而，就是這樣
“不穿就扔”
的購買心態，讓很多衣服還沒穿幾次，就被丟進了垃圾桶。根據法國媒體Qofficiel的說法，
在歐洲，一件衣服在被扔掉之前，平均只被人穿過7次。
那麼，歐洲人丟進垃圾桶裡的“舊衣服”，都去哪兒了呢？
法國專欄作家馬克·博格（Marc Beaugé）近日在Quotidien接受採訪時給出了答案：絕大多數法國人，甚至是歐洲人，他們不再穿的衣服最終都流向了
迦納
的海灘，這個非洲國家的海灘居然成為了
西方世界的
露天垃圾場……
非洲海灘成「垃圾場」
馬克·博格表示，法國人不穿就丟進垃圾箱的衣服，絕大多數都遠渡重洋，被運送到了
非洲西部的國家——迦納
。在幾年的時間裡，這個國家早已成為了
“服裝垃圾場”的代名詞
。
圖源：TMC
迦納，原先是世界上最窮的國家之一，但是由於它的礦資源和石油資源豐富，再加上一系列的經濟改革，1994年，聯合國取消了它“最不發達國家”的稱號。而目前，這個國家正因為成千上萬
不產自本國的“垃圾廢料”
而面臨著
生態危機
。
每週有1500萬件來自歐洲的衣服被運送到迦納，而這個國家只有3000萬居民。
——馬克·博格
在迦納首都阿克拉的科勒瀉湖岸邊，有一座懸崖聳立在水邊，牛群在山頂吃草。這座參差不齊的懸崖高約20米，這座“懸崖”，並非由泥土或石頭構成，而是
由垃圾填埋場構成
。其中大部分，估計有60%是不需要的衣服。迦納人不是這些衣服的主人，歐洲人才是。
每週，約有1500萬件舊衣服從英國、歐洲、北美和澳大利亞湧入迦納，這些抵達的舊衣服要在整個非洲進行分類、修補和轉售。一部分舊衣服充斥著首都阿克拉市龐大的舊服裝市場——
坎塔曼託市場
。但實際上，運抵迦納的衣服有
一半以上是無法回收
的，轉售也沒有市場。最終，它們的命運就終止在了迦納海灘上，在這裡，舊衣服
堆積成山
。
圖源：TMC
這幾年，越來越多的
劣質衣服
到達迦納，這導致能進入二手市場的貨越來越少，更多的衣服進了垃圾場。更重要的是，世界各地生產的服裝數量逐漸龐大。資料統計，自2000年以來，
全球服裝產量翻了一番
。可以想象，迦納因此要“處理”更多舊衣服。這兩個原因，也加劇了迦納因為服裝垃圾而產生的生態汙染。
目前，非正式的垃圾場
遍佈整個阿克拉
，其中一個就位於該市舊法達瑪 （Old Fadama） 貧民窟的邊緣，那裡大約生活著10萬居民，大多數是來自迦納北部的移民，因地區衝突和失業而流離失所。面對垃圾帶來的艱苦生活環境，他們別無選擇，只能
與
垃圾“共同生存”
。
要知道，這些衣服所用的合成紡織材料可能需要數百年才能分解。也就是說，居民們門前的垃圾山的陰影可能會一直
籠罩著之後的幾代人
。而每天，160噸紡織廢料中，只有一部分能被填埋，其他的只能繼續堆積。
海灘變身垃圾場圖源：TMC
在季風季節，熱帶風暴將大量衣物衝入這座城市的露天下水道網路。這些舊衣服塞了城市的排水系統並促進了
洪水氾濫
。
在
世界一端被丟棄
的服裝垃圾，在
世界另一端
造成了巨大的
環境災難
。那些在快時尚品牌，抱著“不穿就丟”心態買衣服的人，如果看到西非國家觸目驚心的畫面，消費的時候會不會想一想再付款呢？
不過話說回來，這事兒的鍋也不能是消費者一個人來背。追根溯源，源頭還在快時尚服裝產業上。
快時尚=環境汙染+資源浪費？
要說到快時尚對環境造成的問題，其實是老生常談了，
焚燒清庫存
這種事兒也早已不再是快時尚業的秘密。
連鎖店開遍全球的H&M，自2013年以來已經燒掉了
12噸的衣服
清理庫存。而像H&M這樣的快消品牌，數數它們每年為銷庫存燒的衣服，不知道可以繞地球多少圈了……
除了焚燒清庫存，快時尚業
快速的“更新換代”
也是問題之一。“快時尚”的精髓，其實就在於一個
“快”
字。潮流趨勢本來就一時一變，不求質量但求速度的快時尚服裝勢必要在新品更新速度上佔優勢。每週不斷的新款式，才能吸引顧客“常逛常新”。在時尚潮流的裹挾之下，跟隨著快時尚的步伐，人們衣物的
置換速度
也快了起來，閒置的衣服就多了起來，
浪費
也就產生了。
很多人都覺得生產衣服不會造成很大汙染，而實際上，
快時尚產業造成的汙染僅此於石油行業
，像牛仔褲這些在生產中會造成嚴重的水汙染非常嚴重。（小編默默數了數衣櫃裡的幾條牛仔褲……）
當然，汙染絕不僅僅只存在於「快時尚」。其實，時尚產業本身就
自帶“汙染”的標籤
。有資料顯示，時尚產業產生了
10%
的全球碳排放量，比航空和海上運輸加起來的量都要多。大家能想象，每天穿在我們身上五顏六色，時髦fashion的衣服，是“高碳排放”的罪魁禍首嗎？
而如今，這種對環境帶來的汙染更是“漂洋過海”，對貧窮國家造成了直接傷害。時尚造成的生態破壞，
該由誰來買單呢？
法國時尚公約？
在這個問題上，時尚行業其實已經有所動作了。
這幾年，在很多快消品牌的店裡，顧客也可以看到內部張貼的各式
“回收海報”
。有很多店鋪都提出了舊衣回收的活動，只是不知道這些看似環保的“回收行為”，能不能真正減少時尚產業對環境造成的汙染呢？也有不少人認為，快時尚做環保更像是一種
“偽善”行為
。
想要真正減少汙染，時尚產業該何去何從？
為了加速“無塑膠”時尚的發展，響應聯合國可持續發展目標的倡議，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）在2019年的七國集團會議上首次釋出了
《時尚公
約》（Fashion Pact）
。
2019年8月，法國
開雲集團
牽頭，有
32家公司150個品牌
（包括古馳、香奈兒和耐克）共同簽署了這份
《時尚公約》
，該協議包含了一系列共同目標，努力減少時尚產業的環境影響：
到2050年實現溫室氣體零排放 保護物種和恢復自然生態系統 減少使用一次性塑膠
開雲集團總裁弗朗索瓦-亨利·皮諾與馬克龍
秉持著“低碳環保”的原則，斯特拉·麥卡特尼（Stella McCartney）就用再生聚酯和升級再造材料取代了其時裝中使用的初級塑膠。Everlane、阿迪達斯、Rothy’s、Girlfriend Collective、巴塔哥尼亞和H＆M等品牌也都開始將聚酯纖維、汽水瓶和漁網等製成的再生塑膠用在自己的產品中。
時尚巨頭們聯手抓環保，但願這份《時尚公約》能真正保護地球的生態環境，別讓其他國家成為看似光鮮的時尚行業背後的
“受害者”和“背鍋俠”
。
《時尚公約》的簽署象徵著法國國家層面對這一行業的監管，但在時尚界，有時最好的警察不是國家，反而是消費者。顧客不應該吝嗇消費，但在消費之前，或許應該三思而行。
