德國地理學家李希霍芬曾為青島的現代化城市寫下第一行“程式碼”：在膠州灣建造現代港口，同時建設一條與內地銜接的鐵路線。
由此，青島因港而生，中心城區沿東岸擴張。百餘年後，青島確立“擁灣發展”戰略，規劃的中心城區跨膠州灣東西北三岸。
從東岸到灣區，中心城區格局之變並非一朝一夕，也讓購房者一時迷失方向。
不少青島購房者會問：“城市向東，向西，還是向北”？
我們想說，不妨向中看——灣區，灣區！
1
灣區地產“吸人”與“吸金”能力超凡
過去十年，包括環灣大道、膠州灣大橋、海底隧道、地鐵8號線、青島膠東國際機場等，以膠州灣為重心的基礎設施建設持續投入。風起青萍之末，近三年來，灣區房地產規模因此而快速增長。
克而瑞監測資料顯示，環膠州灣區域2018年商品住宅成交面積278萬平米，套數22320套。
如果將灣區作為一個獨立區域來看，它的成交規模僅次於西海岸，全市位居第二。
灣區的規模增長遠超全市平均水平，2012年灣區範圍全年成交僅6070套，佔全市總數的7。1%，2018年升至佔比17。6%。
相當於，青島每成交六套新建商品住宅，就有一套多在灣區。
如果成交套數體現的是灣區“吸人”的能力，那麼成交金額則體現“吸金”能力。2012年，灣區商品住宅成交金額是73。5億元，2018年高達374。0億，佔全市商品住宅成交金額的18。0%。
2
十年豹變，緊握灣區時與勢
此前十多年，灣區各板塊都是各自平行發展——
2008年之前，卓越蔚藍群島最先立足北岸，在城陽白沙河片區燃起戰火。
“擁灣發展”激活了沉睡的傳統老城區，市南金茂灣、市北曉港名城都因此華麗轉身，成為灣區價格高地。
灣底的高新、紅島板塊則等到2016年一波行情到來，主城區供應匱乏後，才成為“網紅”片區。
2017年至2018年間，投資熱情最高潮的時候，灣區投資客一直轉戰到膠州的開發區板塊。
與青島老城區隔海相望，西海岸的安子片區夾在青島東西兩岸人口最密集的城區之間，雖說人口及產業有基礎，但早期也是不溫不火，缺乏領軍專案。
安子片區的轉折點在融創維灣，2014年入市，當年商品住宅銷售面積14。9萬平米，排名全市第三，此後每年佔據青島樓盤銷售業績三甲，
維灣可說是灣區大開大合快速發展的代言專案。
目前，維灣配套已經自成一體，社群內建成並運營體量堪比區級商圈的體驗式購物中心，嫁接青島優勢的教育資源，為社群居民配置青島市實驗小學開發區分校和青島實驗初級中學開發區分校。這些配套相對於目標購房者，不可不謂“優質”。
從交通看，連江路開通後，維灣可快速直達膠州灣海底隧道口和在建的地鐵1號線站點，無障礙接駁未來灣區的公交系統和快速交通系統，出行便利。
縱目灣區，北面灣底的紅島、高新區，目前價格水平大約在13000-14000元/平米之間；膠州開發區價格回落之後，上限仍可達到11000元/平米；
東岸的老城區金茂灣、曉港名城二手房單價水平都在3萬元左右，而隔岸的維灣不及它們價格的一半。
回首看，維灣業績上成為灣區第一盤，原因很多。站在開發商角度會說，開發能力、銷售能力、執行力云云。但除此之外，我們認為作為一時的價格“窪地”，又趕上灣區發展，人口聚集、財富聚集的風口，成功也是時也、勢也。
3
灣區地產的動力是灣區經濟
近年，國內一時無二的灣區當屬粵港澳大灣區，它對標的是舊金山灣、紐約灣區、東京灣區等國際一流灣區。
灣區經濟已成為帶動全球經濟發展的重要增長極和引領導技術變革的領頭羊。
有研究顯示，從世界版圖看，全球60%的經濟總量集中在入海口，全球最發達的城市大都位於灣區中，排名前50名的特大城市中，港口城市佔90%以上。
按最近一輪的青島城市總體規劃，中心城區鎖定在環灣的東西北三個城區，這是青島的灣區與核心，向內人口、產業聚集，向外輻射大青島、大山東。
橫跨南北東西的交通網路將消彌灣區往來的阻隔，目前除了已建好的膠州灣海底隧道和跨海大橋，還有在建的地鐵1號線，規劃中的有地鐵2號線延長線和第二條海底隧道。
從長遠看，地鐵1號線跨海向西接駁輕軌12號線，12號線北上，在高鐵河套樞紐與8號線相交，
三條軌交形成中心城區內環線，連線大青島、青島都市圈乃至山東半島城市群，能直達最重要的內外交通樞紐。
作為山東半島城市群的中心城市，青島終將邁入特大城市的行列，對標一線城市，終有一天通勤成本會成為城市顯著的矛盾。但比如
融創維灣能夠快速連線軌交內環線的灣區專案，將會帶來生活、工作的長遠便利。
灣區終將一體，觀念正在改變。聽到的購房故事是，東岸金茂灣的居民，每天在窗前，看到對岸融創維灣一棟棟高樓扶搖直上，心理距離慢慢拉近。有一天，下樓驅車，十分鐘穿過海底隧道，來看究竟。他發現兩邊灣區位置對稱，而配套齊全，房價近乎對摺，於是購買。這樣“東城西就”的客群不在少數。
4
這裡是海景，更是“青島風景”
灣區專案雖多，但真正看海的少，臨海而居的更是鳳毛麟角。
融創維灣則實至名歸，不僅臨海，更有約2.8公里長的社群私屬海岸。
站在社群海岸線上，能遠觀百年文化底蘊的老青島——鬱鬱蔥蔥的青島山、太平山，探入海中的棧橋，太平角、團島等海岬線條逶迤……
這裡圓了許多人的“看海夢”、“青島夢”。
東西相望，看與被看，各得風景，意境恰如卞之琳先生的《斷章》中寫到的——
你站在橋上看風景，
看風景的人在樓上看你。
明月裝飾了你的窗子，
你裝飾了別人的夢。
所以，作為灣區難得的濱海大盤，成就維灣的不僅是其配套、交通、灣區大勢等，更有超越海景之上的人文景觀。
海景或可有，而“青島”不常有。待灣區成熟之時，維灣的人文景觀價值將會被更多人認知。
維灣海邊看東岸城區
全文轉載自“克而瑞青島”官方微信公眾號
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