9月果然是手機發布的“黃道吉月”，
小米
也即將推出11T Pro ，並且還會將支援 120W 的快充，雖然小米還沒有透露 11T Pro 的充電時間，但是去年僅在中國發售的小米 10 Ultra 也支援 120W 快充，只需要 23 分鐘就能充滿電。
使用者對這種快充技術的一個常見反應是，它們肯定會對
電池
壽命產生負面影響，或者肯定有安全問題，或者兩者都有。而且關於手機充電，我們都聽過很多傳言，比如“新買的手機要充電 XX 小時”，或者“電量耗盡後再給手機充電，這樣對電池好”。
其實在鎳鎘電池的時代，這樣的說法確實有一定的依據。但如今手機用的都是鋰離子電池，充電時間更短、使用壽命更長，而且可以隨用隨充 。
不過，電池畢竟是消耗品，從你開機的那一刻起，電池容量就開始衰減了 。而造成電池容量衰減得“元兇”，是“充電週期”，或者叫“迴圈”——當手機電量用了100%，它就完成了一個迴圈 。
通常來說，鋰離子電池在經歷300-500次迴圈後，電池容量就會下降到出廠容量的80% 。這個時候，手機就很難維持峰值效能了。那麼現在的快充在速度提升的同時，對於電池壽命的影響到底大不大呢？
就拿此次小米小米 11T Pro的120w來說，首先，我們要了解它是如何工作的。根據小米公司的國際傳播主管和全球發言人丹尼爾-德雅拉斯表示“小米的雙芯電池這就像有兩個不同的入口來給你的汽車加油，還有兩個獨立的油箱，這與其他高功率快速充電解決方案的工作方式也比較類似。並且在800 個充電週期後，仍然能保持 80% 的電池容量，可能有人覺得損失 20% 很多，但這基本上是所有充電技術的標準。800 個週期，對大多數人來說，大約是兩年。
作為比較，
蘋果
稱 iPhone 的鋰離子電池在“500 次完整的充電迴圈中能保持其原始容量的 80%”。如果小米的測試資料準確，其電池壽命應該符合正常表現。至於使用較慢的
充電器
是否會進一步改善電池健康狀況，丹尼爾還說：“兩者之間有相對微小的差異。當然，最佳情況是，如果你要通宵充電，就使用較慢的充電器，而在更匆忙的情況下使用快速充電器。”
