“兩化”搬遷，“鏈”出高質量

牽住高質量發展的“牛鼻子”

堅定牛下去

天津製造

正在續寫新傳奇

新聞日曆

2021年1月30日

，“兩化”（渤天化工有限責任公司、大沽化工股份有限公司）搬遷，按下了啟動鍵。

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2021年1月30日

，“兩化”（渤天化工有限責任公司、大沽化工股份有限公司）搬遷，按下了啟動鍵。

魏以峰，70後，大沽化工的副總經理，從搬遷啟動，他就多了個身份——搬遷總指揮。

他介紹，企業家底厚實，總投資294億元，這次搬遷包括離子膜電解槽、氫氣壓縮機組、離心機等近400臺主要裝置，涉及各種零部件近2萬個，“第一時間到位以後，能發揮最好的效果”。

綠色石化產業鏈，是天津確定的製造業立市12條重點產業鏈。

“兩化”搬遷的新廠，就在南港工業區，這裡的海洋化工和石油化工相結合的高階綠色石化產業鏈，已經搭建完成。

對於大沽化工而言，過去需要多個分廠、十幾個工種來乾的事兒，在新廠，因為有著完備的產業鏈，一個廠區全都能幹，將形成千億級的現代高階石化產業叢集。

老廠搬家到新址，老魏“有點劉姥姥進大觀園那種感覺”。

這感覺從何而來？

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“兩化”搬遷，“鏈”出高質量

新聞日曆

5月7日，《天津市產業鏈高質量發展三年行動方案（2021到2023年）》出臺，到2023年，石化產業規模達到2200億元。

5月20日，第五屆世界智慧大會在天津如期舉辦，提出用資訊化、智慧化，助力石化產業等傳統產業實現升級改造。

6月26日，《天津市制造業高質量發展“十四五”規劃》提出，要加快石油化工、汽車等為代表的傳統產業升級改造，著力構建“1+3+4”現代工業產業體系。

石油化工，是天津引育新動能的四大產業之一，瞄準高質量發展，透過搬遷，大沽化工也將完成智慧化的轉型升級。

石博文，90後，他介紹，新工廠90%以上裝置都是智慧化的，在智慧化平臺上，載入了視覺、大資料運算、數字虛擬工廠、智慧生產排程等6大智慧模組，37項智慧子項，關鍵生產環節，都實現了智慧製造。

全新的智慧化產線，也讓不管是70後的魏以峰們，還是90後的石博文們，都站在了同一個平臺上，重新培訓提升技術，誰也不能少。

新聞日曆

9月27日，《天津市碳達峰碳中和促進條例》審議透過，要重點推進工業綠色升級，聚焦綠色石化、航空航天等產業鏈，加快構建綠色低碳工業體系。

唐必勇，國家級燒鹼工藝的專家，今年最有成就感的一件事，就是把幹了一輩子的高耗能產業，變道綠色發展，在“雙碳”目標下重新出發。

12月15日，“兩化”搬遷改造專案，首個工藝裝置正式開車投產。

這條氯鹼一體化產線，是他這個60後帶著70後80後90後，一批批年輕人，憑著不斷創新的魄力和埋頭苦幹的毅力，一步一步幹出來的。

“兩化”搬遷，“鏈”出高質量

老唐說，這條產線能否成功開車，就是新廠綠色轉型的示範。原有的高耗能、高汙染的工藝路線，全部被淘汰。

透過採用綠色、高效的工藝技術和智慧化管控手段，應用這套新裝置，能實現萬元產值能耗下降27%，汙水減排65%，氮氧化物減排98%，二氧化硫減排99%。

綠色石化產業鏈，是天津確定的製造業立市12條重點產業鏈。

“兩化”搬遷的新廠，就在南港工業區，這裡的海洋化工和石油化工相結合的高階綠色石化產業鏈，已經搭建完成。

對於大沽化工而言，過去需要多個分廠、十幾個工種來乾的事兒，在新廠，因為有著完備的產業鏈，一個廠區全都能幹，將形成千億級的現代高階石化產業叢集。

老廠搬家到新址，老魏“有點劉姥姥進大觀園那種感覺”。

這感覺從何而來？

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“兩化”搬遷，“鏈”出高質量

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5月7日，《天津市產業鏈高質量發展三年行動方案（2021到2023年）》出臺，到2023年，石化產業規模達到2200億元。

5月20日，第五屆世界智慧大會在天津如期舉辦，提出用資訊化、智慧化，助力石化產業等傳統產業實現升級改造。

6月26日，《天津市制造業高質量發展“十四五”規劃》提出，要加快石油化工、汽車等為代表的傳統產業升級改造，著力構建“1+3+4”現代工業產業體系。

石油化工，是天津引育新動能的四大產業之一，瞄準高質量發展，透過搬遷，大沽化工也將完成智慧化的轉型升級。

石博文，90後，他介紹，新工廠90%以上裝置都是智慧化的，在智慧化平臺上，載入了視覺、大資料運算、數字虛擬工廠、智慧生產排程等6大智慧模組，37項智慧子項，關鍵生產環節，都實現了智慧製造。

全新的智慧化產線，也讓不管是70後的魏以峰們，還是90後的石博文們，都站在了同一個平臺上，重新培訓提升技術，誰也不能少。

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9月27日，《天津市碳達峰碳中和促進條例》審議透過，要重點推進工業綠色升級，聚焦綠色石化、航空航天等產業鏈，加快構建綠色低碳工業體系。

唐必勇，國家級燒鹼工藝的專家，今年最有成就感的一件事，就是把幹了一輩子的高耗能產業，變道綠色發展，在“雙碳”目標下重新出發。

12月15日，“兩化”搬遷改造專案，首個工藝裝置正式開車投產。

這條氯鹼一體化產線，是他這個60後帶著70後80後90後，一批批年輕人，憑著不斷創新的魄力和埋頭苦幹的毅力，一步一步幹出來的。

“兩化”搬遷，“鏈”出高質量

老唐說，這條產線能否成功開車，就是新廠綠色轉型的示範。原有的高耗能、高汙染的工藝路線，全部被淘汰。

透過採用綠色、高效的工藝技術和智慧化管控手段，應用這套新裝置，能實現萬元產值能耗下降27%，汙水減排65%，氮氧化物減排98%，二氧化硫減排99%。

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