11月28日，是領克誕生以來最偉大的歷史性時刻，同樣，也是屬於中國品牌走向世界最偉大的一刻。
2021 WTCR房車世界盃在經歷了6個月的鏖戰之後，終於迎來了收官之戰，而號稱“藍色軍團”的領克車隊憑藉總積分391分的成績，奪得了年度車隊總冠軍的稱號，同時也成為了WTCR房車世界盃賽場上的首個三連冠，也創造出中國汽車品牌在世界賽場上的新成就。
從出生牛犢到三連冠，領克詮釋中國速度
從初次進入WTCR房車世界賽，領克“藍色軍團”便受到了極為嚴苛的BoP限制，但即便是在各方面處於不利條件，領克車隊依舊衛冕2021賽季WTCR房車世界盃雙冠，足以證明了中國汽車品牌已經擁有了絕對的實力，可以和合資，世界頂級車隊一較高下。
而在俄羅斯收官之戰中，領克車隊更是力頂壓力，再加上受到大雨的影響，賽道積水嚴重，稍有不慎就會發生意外。但即便是如此極端的條件下，領克車隊依舊拿到了2021賽季WTCR房車世界盃年度車隊、車手雙冠，而揚·埃赫拉舍也在本賽季以總積分222分成為了第一位蟬聯這項賽事年度車手總冠軍的選手。
所以，現在的領克，不僅在國內，在國際中的地位也是舉足輕重。
推出領克03+Cyan定製版，做最寵粉的品牌
作為國內第一個走向世界賽道的車企，領克可以說是激起了很多年輕消費者的賽車夢。不過領克早在此前就推出了03+，2。0T高功率發動機配合四驅系統，帶來5。9秒的百公里加速，並受到消費者的一致好評。那麼如何讓這些消費者在大街上就能開到這款WTCR戰車呢？所以前不久，領克又將這款WTCR“藍色軍團”進行了量產，推出了領克03+Cyan定製版，毫無疑問，這是一款效能高於領克03+的車型。
領克03+Cyan定製版車側的拉花以及獨特的配色絕對會讓你成為街上回頭率爆表的車型，除此之外，側裙、輪轂和座椅等地方，都細心的貼上了專屬的Cyan的標識，不得不承認，領克真的是一個細節控。
當然這款車最吸引消費者的還是它無限還原了WTCR賽車版的外觀，比如原廠就搭載了三段式可調碳纖維大尾翼、可以實現0°、8°、16°三段可調。其中在0°角時，最大下壓力為89kg；8°角時，最大下壓力為141kg；傾角在16°時，最大下壓力能夠達到163kg，即便是在彎道中快速行駛，也能夠享受到貼地飛行的快感，滿足你的賽道夢。
當然這遠遠不夠一款效能車的標定，領克03+Cyan原廠還提供了十段可調的BILSTEIN減震器，剎車系統也採用了Akebono的前四活塞固定運動卡鉗，並配以AKB原廠剎車片，再結合米其林PILOT SPORT 4S高效能輪胎，彰顯出了強大的運動基因。而在駕駛時，這樣的硬體配置可以使領克03+Cyan定製版在賽道中，表現出強大的抓地力與車身的穩定性。
那麼在效能方面，領克03+Cyan定製版雖然搭載的還是Drive-E T5 2。0T發動機+8速手自一體變速箱，但是經過重新調校之後它的動力輸出更加暴躁，最大功率為265馬力，峰值扭矩為380N·m，0-100km/h加速時間也從5。9秒升級到5。7秒。
說到最後：
那麼這樣一臺從賽道走向市場的效能車，它的銷量如何呢？在正式上市的當天，首批200臺領克03+Cyan定製版便售罄，足以證明了消費者對於這臺賽車的喜歡。不過還有一個好訊息，就是首批公售的領克03+Cyan定製版即將交付，同時還能享受到非常豐厚的權益，當然還沒買到的消費者也彆著急，第二批公售即將來襲，把握住機會，讓你的賽車夢不再是夢！
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