圖為中國10兆瓦海上風機
隨著中國經濟實力和綜合國力的不斷提升，中國對電力的需求也越來越迫切，而為了在提供充費電能的同時保護自然環境，中國如今選擇了大力發展風電光電等清潔能源，前不久中國又一大國重器成功面世，他就是輸出功率達到10兆瓦級別的超級海上風電機，據稱這臺被中國順利建成的亞太第一的海上巨無霸風電機總功率高達全球第2，也是中國第1臺10兆瓦級別海上風電機，高度相當於40層樓，葉片尺寸更是巨大，需要一整條巨輪才可以運輸，它的成功建成意味著中國在海上風電發展方面又取得了巨大成就，可以讓中國更早實現碳綜合的偉大目標。
圖為巨型風電機機芯
眾所周知，風電能為人類提供源源不斷的清潔能源，而相比於陸地，海洋上的風力更加強大，風向也不容易，變化是更加優良的風電來源，因此目前有能力的國家都在大力推進海上風電裝置的建設，中國已經在沿岸多地建造了多個大規模的海上風電場，而為了進一步提高對風能的利用率，還在建設單機功率更大的風電機組，據稱這次中國成功自主研發製造的10兆瓦級風電機就是目前全球功率第二大的風電機，一臺就抵得上好幾臺中型風電機的輸出能力。
圖為10兆瓦風電機巨型葉片
規模如此之大的風電機顯然並沒有這麼好製造，實際上中國在研發這臺巨型風電機時遇到了難以想象的困難，比如風電機的核心元件葉片和變速箱就困擾了中國工程師團隊很長一段時間，葉片的作用是將風力轉換為發電機旋轉的動力，可以說它決定了整臺發電機的效能是否能達到要求，而這臺10兆瓦級的風電機葉片長度接近百米，重達上百噸，中國此前從未設計過尺寸如此巨大的風電機葉片，因此只能一切從零開始，藉助此前已有的經驗和國際上的先進技術一點點摸索，制定設計準則和規則，僅僅是葉片的設計製造就花費了好幾年的時間。
變速箱的作用是連線葉片與發電機，它既要高效率的把葉片的旋轉能量傳遞給發電機，又要在葉片轉速變化時維持發動機轉速的穩定，還要在遭遇颱風等超標準風力時鎖定葉片與發動機，設計難度可想而知，而這一技術又是中國的傳統短板，此前建造其他風電機時中國就被迫採用了其他國家的技術，但是在設計這臺10兆瓦風電機時，其他國家也拿不出足以配套的技術，只能依靠中國自己研發了。
圖為中國巨型風電機
好在國家相當重視這一工程，為風電機研發團隊提供了大量的資源，中國工程師利用這些資源提出了多種方案，進行了大量的試驗，也建造了不少的原型機，最終才找出一個合適的技術方案，並利用它研發出了這臺巨型風電機的變速箱，這次突破不僅讓中國具備了製造大功率風電機變速箱的能力，同時也代表著中國在這方面實現了0的突破，此後中國再建造巨型風電機也不需要進口其他國家的變速箱了。
為了實現碳綜合的偉大目標，大力發展風電等清潔能源是必須的選擇，在這臺10兆風電機設計成功後，中國還會設計並建造規模更大的風電機機，從充沛的風能中攥取更多能量，滿足中國經濟發展的需求。
