據外媒報道，一位歐盟外交官週三表示，七國集團 （G7） 正在考慮將俄羅斯海運石油的價格上限設定在每桶 65-70 美元的範圍內，這高於市場的預期。
七國集團定於12 月 5 日對俄羅斯石油的海運出口實施價格上限。
此舉是旨在削減莫斯科石油出口收入的制裁措施的一部分，以減少其用於資助入侵烏克蘭的資金。
受此訊息影響，原油一度跌超4%，目前跌幅有所收窄，截至發稿，WTI原油日內跌幅達3。2%，報78。3美元/桶；布倫特原油日內跌幅為3。45%，報85。3美元/桶。
瑞銀大宗商品分析師 Giovanni Staunovo 表示，當天早些時候，這兩種合約均上漲超過 1 美元/桶，但“在有報道稱俄羅斯石油的 G7 價格上限可能高於目前的交易水平後，漲幅有所回落”。
歐盟內部現分歧
據瞭解，來自 27 個歐盟國家的大使正在討論俄羅斯海運石油的價格上限提案，目的是在當天結束前達成共同立場。但歐盟的觀點存在分歧，一些人主張降低價格上限，另一些人則主張提高價格上限。
歐盟27國中的大多數國家，以G7成員國法國和德國為首，都支援價格上限，只是擔心執行能力。僅有的兩個完全反對上限的國家是波蘭和匈牙利。
波蘭、立陶宛和愛沙尼亞認為這個價格太高，因為他們希望價格以生產成本為準，而塞普勒斯、希臘認為這個價格太低，因為他們的船隻有運輸受限的風險。
按計劃，按提案將將於12月5日開始執行，一旦超過上限，將禁止企業提供運輸俄羅斯石油所需的航運、保險、經紀商和融資等服務。
俄羅斯大約70%-85%的原油出口是由油輪而非管道運輸的。由於世界主要的航運和保險公司都位於G7國家，價格上限將使莫斯科很難以更高的價格出售其石油。
同時，由於生產成本估計在每桶20美元左右，上限仍將使俄羅斯出售其石油有利可圖，從而防止全球市場供應短缺。
油價展望
歐佩克最新月報將2022年全年世界石油需求增長預測下調至255萬桶/日。在今年第二季度和22年第三季度，全球石油供應分別超過石油總需求200萬桶/天和110萬桶/天，突顯出明顯的供過於求趨勢
全球能源和大宗商品交易商 Vitol 的執行長 Russell Hardy 週三表示，在 2023 年初之前，油價仍將傾向於下行，因為一些客戶已經滿足了他們當前的需求。
值得一提 但是，經濟合作與發展組織 （ OECD） 的經濟前景預測也增加了壓力，預計明年全球經濟擴張將放緩至2。2%，2022年小幅增長3。1%
PVM Oil Associates 的分析師 Tamas Varga 表示：“好的一面是，經合組織並未預見到全球經濟衰退，這可能有助於油價和股市進一步走強。”
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