近日，華為智慧財產權部全球負責人樊志勇表示，華為已經與梅賽德斯賓士、奧迪、寶馬和保時捷等車企等達成合作。他介紹稱，這些專利許可協議於2022年下半年達成，這意味著全球每年生產的7000萬輛汽車中有1500萬輛使用華為技術。
樊志勇表示，專利許可協議讓華為不僅可以與中國和外國公司打交道，還可以創造收入。“專利是公開的，不受出口管制，我們還與美國公司就交叉許可交易進行交易，”“出口管制”根本不是一個因素”。
據悉，華為此次簽署的協議包括20多項全新或延長的專利許可，內容涵蓋智慧手機、聯網汽車、網路和物聯網技術等多個領域。其中，有近15家汽車製造商與華為達成了使用無線技術的協議。
此前，奧迪發言人就曾對此向外媒做出迴應，稱奧迪尊重第三方智慧財產權，如果對第三方技術應用許可是必要且合法的，奧迪將願意接受。
儘管華為被禁止與幾家全球供應商合作，但專利授權並不在限制的範圍內。與國外企業達成專利許可協議不僅能幫助華為獲得急需的收入，還能使華為與國外實體市場保持穩定聯絡。
相關資料顯示，截至2021年的三年裡，華為在全球範圍內從許可中獲得了約12億美元的收入，即每年大約數億美元。
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