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晶片、手機受阻,在智慧汽車外,華為又找到一條萬億新賽道

眾所周知,2020年對於華為而言,真的是艱難的一年,甚至2020年發生的事情,可能對華為接下來幾年都是一個轉折點。

因為2020年針對華為的晶片禁令收緊,導致華為再也獲取不到足夠的晶片,不得已華為把榮耀都賣掉了,同時手機業務大幅下滑。

晶片、手機受阻,在智慧汽車外,華為又找到一條萬億新賽道

考慮到手機業務已經是華為最大的收入來源之一了,所以在手機業務受阻這樣的情況之下,華為必須尋找其它新賽道。

於是智慧汽車業務成為了華為瞄準的一個新的萬億級賽道,華為表示不造整車,但是從自動駕駛方案到鐳射雷達、從座艙SoC到鴻蒙車載系統、再到七合一電驅系統,甚至是充電模組都有涉及,華為更多的是想成為中國版的“博世”,成為汽車廠商們的一級供應商,這是一個萬億級的市場。

晶片、手機受阻,在智慧汽車外,華為又找到一條萬億新賽道

而近日,華為又找到了另外一條萬億級的新賽道,那就是養豬,華為的“智慧養豬”專案正式啟動了。所謂的“智慧養豬”是指華為向豬場輸出ICT技術,包括感測器、物聯網技術以及背後的人工智慧演算法,幫助企業們養好豬。

事實上別小看了養豬,這也是一個萬億級的市場,且當前競爭並不激烈,華為也是完全有能力,有實力拿下的。

中國人每年要消耗掉5000多萬噸的豬肉,幾乎佔全世界總消耗量的50%,而2020年中國出欄生豬超過4億臺,每條均價3000元,就是1。2萬億的市場。

晶片、手機受阻,在智慧汽車外,華為又找到一條萬億新賽道

更重要的是,一旦“智慧養豬”專案見到成效了,還可以養狗、養牛、養羊等等,中國人口眾多,對肉類的需求大,畜牧業的前景無限。

而目前國內的畜牧業更多的還是處於相對落後的階段,而一旦華為利用新技術對傳統的養殖模式進行改造,將對整個畜牧業產生深遠的影響,有促於整個畜牧業的現代化、規模化、標準化。

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