“‘粵陝’國際班列，發車！”1月1日零時，伴隨著新年的鐘聲，滿載著珠三角地區生產的家電、傢俱和日用品的50個集裝箱，搭乘中歐班列長安號，緩緩駛出西安國際港站。中歐班列長安號2023年新年班列暨首列“粵陝”（廣州—西安—歐洲）國際班列正式發車，標誌著粵港澳大灣區正式加入西安港“朋友圈”，長安號“+西歐”線路擴充套件至18條。
據瞭解，“粵陝”國際班列由廣東廣物國際物流投資發展有限公司和西安自貿港建設運營有限公司共同開發運營，班列運輸集裝箱貨物，由廣州經鐵路運送至西安港集結後，從西安國際港站搭乘中歐班列長安號，經阿拉山口口岸出境，14天左右抵達歐洲，全程11700餘公里。
“‘粵陝’國際班列實現了粵港澳大灣區和中歐班列長安號的互動，加速推動西安港成為連線‘一帶一路’的國際樞紐港和雙迴圈核心樞紐。”西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍介紹，“粵陝”國際班列將按照每週不少於1列的頻次開行。
隨著“武西歐”“十西歐”“安西歐”“粵陝”等國際班列開行，“+西歐”集結線路達18條，中歐班列（西安）集結中心建設織線成網。2022年中歐班列長安號全年開行突破4600列，運送貨物總重超400萬噸，開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列。（記者 劉印）
編輯：程珂
